汽车集成式制动系统（1-Box）是EHB主流技术方案 目前主导线控制动市场

　　汽车集成式制动系统，简称One-box或1-Box，是电子液压制动系统（EHB）的一种主流技术方案，属于线控制动（BBW）的技术分支。

 

　　1-Box的特点在于高度集成，其将传统制动系统中的电子助力器与车身电子稳定性控制系统（ESC）集成到单一物理模块，形成一体化的线控制动单元。与更早问世的电子助力器与ESC相互独立的Two-Box相比，1-Box具有集成度提升、装配难度降低、操作简化、成本减少等优点。

 

　　1-Box实现了制动踏板与制动执行机构之间无直接机械连接，驾驶员踩下制动踏板，传感器将收集到的信息转化为电信号传输给电子控制单元（ECU），ECU结合踏板信息、轮速信号等数据计算所需制动力，向制动执行机构发送指令产生液压，通过液压管路将制动压力输送至给车轮制动卡钳，实现制动。

 

　　根据新思界产业研究中心发布的《2026-2031年中国汽车集成式制动系统（1-Box）行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，与电子机械制动系统（EMB）相比，1-Box的优点在于，当电控系统失效时，系统可切换至机械备份模式，恢复踏板与轮缸之间的直接液压连接，确保基础制动功能的安全冗余。

 

　　1-Box可以缩短制动响应时间、提升能量回收效率，已经成为新能源汽车市场的主流线控制动方案，有助于提升电动汽车续航能力。在智能驾驶领域，1-Box适配L2级及以上辅助驾驶功能，支持与冗余制动单元（RBU）配合用于L3及以上自动驾驶技术中。在中高端汽车领域，1-Box可调节踏板脚感，适配不同驾驶风格，同时满足制动性能和舒适性要求。

 

　　目前1-Box技术趋于成熟，进入规模化装车阶段。在我国新能源汽车市场，搭载线控制动的车型中1-Box应用比例高，包括吉利、奇瑞、北汽、广汽、长安、东风、特斯拉、理想、问界等在内的众多品牌均有采用1-Box方案的车型。

 

　　在海外，1-Box生产企业主要有大陆集团、博世、采埃孚天合等，2010年，大陆集团率先推出1-Box产品MK C1，实现150毫秒内快速制动。在我国，1-Box生产企业主要有伯特利、比博斯特、利氪科技等，2019年，伯特利发布1-Box线控制动系统WCBS，2021年率先实现量产。

 

　　新思界行业分析人士表示，从中短期来看，1-Box凭借高集成度、高能量回收效率优势，将继续主导线控制动市场。2025年以来，大陆集团、布雷博、伯特利、利氪科技等国内外企业均计划实现电子机械制动系统（EMB）量产。从技术路线演进来看，1-Box将在未来3至5年内与EMB方案形成互补共存格局。

 

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