电控式空气弹簧，是电控空气悬架系统（ECAS）的核心弹性执行元件。电控式空气弹簧利用ECU（电子控制单元）、传感器、电磁阀等实时控制气囊气压与气室容积，实现车身高度、悬架刚度的主动/半主动调节，配合电控减震器，可进一步实现阻尼力的实时调节，从而综合改善车辆的乘坐舒适性与操控稳定性。
根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2031年中国电控式空气弹簧行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，电控式空气弹簧主要应用于乘用车底盘悬架系统以及商用车后轴悬架系统。在乘用车领域，早期电控式空气弹簧主要用于豪华车型中，随着我国新能源汽车产业爆发，新能源SUV、MPV、高端轿车将空气悬架作为舒适性、智能底盘的核心卖点，拉动电控式空气弹簧在我国新能源汽车市场中普及率快速提高。在商用车领域，电控式空气弹簧可用于客车、重卡、挂车等车型，能够满足载荷补偿、车身稳定等要求。
近两年，我国有多家车企在多款车型上采用了电控式空气弹簧，例如比亚迪云辇-P/X/Z系列、蔚来ES9、理想L9、小米SU7 Ultra等。蔚来ES9“SkyRide·天行”智能底盘系统搭载天行集成式全主动悬架，能够实时化解路面传递给车身的颠簸震动，对路面激励的控制响应不超过6毫秒。
2025年，全球电控空气悬架市场规模约为393.12亿元，预计发展到2032年将增长至757.46亿元，期间年复合增长率为9.82%。电控式空气弹簧作为电控空气悬架的重要组成部分，由此来看其市场前景广阔。
电控式空气弹簧的制备涉及橡胶囊皮、气室、活塞、电磁阀、传感器及ECU等多个核心环节，全球市场由国际系统供应商、空气弹簧核心部件企业、商用车ECAS供应商、中国本土智能底盘企业共同构成。现阶段，我国电控式空气弹簧相关布局企业主要有保隆科技、拓普集团、中鼎股份、孔辉科技、瑞玛精密等，孔辉科技湖州基地空气弹簧总成年产能180万台套，2025年9月实现第100万台套空气弹簧下线。
新思界
行业分析人士表示，在政策层面，我国《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确将纯电动底盘一体化设计、线控执行系统等智能底盘核心技术列为重点攻关方向。在标准层面，行业标准QC/T 1203-2024《汽车空气悬架高度控制阀》2024年7月发布、2025年1月1日实施；行业标准QC/T 1224-2025《装备空气悬架的商用车减振效果判定方法》2025年5月发布、2025年11月1日实施。相关政策标准的出台，有利于推动我国电控式空气弹簧行业发展。
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