EEPROM，全称为电可擦除可编程只读存储器，是一类非易失性存储芯片，按照用途不同，可分为工业级EEPROM以及车规级EEPROM。车规级EEPROM，指专为汽车电子设计的电可擦除可编程只读存储器具备宽温域工作能力、高可靠性、低功耗以及高灵活性。
CMOS工艺为车规级EEPROM核心工艺，该工艺先在P型晶圆衬底上形成N阱，随后依次形成N沟道和P沟道MOS器件，再经过氧化、光刻、刻蚀、离子注入、金属化等流程制得成品。未来随着技术进步，我国高性能车规级EEPROM市场占比将进一步提升。
根据新思界产业研究中心发布的《
2026-2031年车规级EEPROM行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，车规级EEPROM专为汽车电子设计，适用于智能座舱、三电系统、视觉感知系统以及底盘传动系统中。近年来，伴随国家政策支持以及技术进步，我国汽车行业发展速度不断加快。据中国汽车工业协会统计数据显示，2026年1-4月，我国新能源汽车产量达到428.5万辆，销量达到430.4万辆。未来随着下游行业发展速度加快，车规级EEPROM应用需求有望增长。
全球车规级EEPROM市场主要集中于欧美以及日本等国，代表企业包括美国安森美半导体公司（onsemi）、意法半导体公司（ST）、美国微芯科技公司（Microchip Technology）、日本罗姆株式会社（ROHM）、日本瑞萨电子株式会社（Renesas Electronics）、德国英飞凌公司（Infineon）等。意法半导体占据全球车规级EEPROM市场近三成份额，产品可用于汽车电池管理模块。
在本土方面，车规级EEPROM市场主要参与者包括普冉股份、聚辰股份、上海贝岭、复旦微电子、东芯股份等。聚辰股份为我国最大车规级EEPROM供应商，其推出的GT24C64D-2UDLA1-TR，可在-40℃~125℃温度范围内工作，目前已成功进入多家车企供应链体系。
虽然车规级EEPROM应用前景广阔，但行业发展仍面临一定挑战。一方面，车规级EEPROM行业技术壁垒较高，需要通过AEC-Q100严苛认证，我国具备其研发及生产实力的企业较少；另一方面，受国际形势影响，我国车规级EEPROM进口受限。
新思界
行业分析人士表示，车规级EEPROM为汽车电子系统关键元件，未来随着汽车行业逐渐往电动化与智能化方向发展，其市场空间将得到进一步扩展。目前，我国车规级EEPROM行业发展仍面临诸多问题亟待解决。未来本土企业需加大研发投入力度，以提升国产车规级EEPROM市场占比。
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