在今年的上海国际汽车展期间陶氏化学旗下的陶氏汽车系统有关部门向业内人士介绍了丰富的智能解决方案，陶氏的这些创新技术符合我国的发展需求，同时也说明陶氏化学在对于我国城镇化可持续发展上，提供了应对环境问题上强大的产品阵容。
BETAMATETM结构胶，确保不同材质的白车身基板牢固连接，减轻汽车重量，增强稳定性，2015版福特F-150皮卡的全铝车身结构就采用了BETAMATETM结构胶。自上个世纪九十年代投入使用以来，BETAMATETM结构胶帮助减排了大约233亿公斤的二氧化碳，节约26.5亿加仑汽油。
BETAFORCETM结构粘结系统，是复合材料与其他不同材质进行连接的理想选择，广泛应用于各种轻量化设计。BETAFORCETM可用来连接有涂层的金属材料。
SPECFLEXTM聚氨酯系统，专门为汽车座椅、内饰、NVH等应用量身设计的，确保更低密度、更高舒适性、快速生产周期、良好隔音效果、更少异味。陶氏汽车系统在中国推出的引擎盖下NVH解决方案就是这一技术的应用，可满足降噪和阻燃的严格要求，有助于轻量化和相应的引擎系统小型化得到更佳的体验。
VORAFORCE™复合材料系统是陶氏行业领先的环氧配方系统，具有超快速固化的特点，使轻量化碳纤维复合材料的量产成为可能，并满足欧盟化学品监管体系REACH的2015无毒规范，同时挥发性有机化合物排放极低，达到最严苛的相关环保要求。VORAFORCE™为汽车厂商提供了理想的解决方案，实现灵活设计各种应用所需的一体化碳纤维零部件，同时达到燃油效率方面的法规要求。
MEGUM™和THIXON™橡胶和基材胶粘剂，新推出的下一代底涂和面涂胶粘剂性能表现出色并有成本优势，同时底涂产品符合REACH关于无辛基苯酚的要求。
BETAFOAMTMRenue大豆油基聚氨酯隔音泡沫，是一种可再生的低密度空腔填充材料解决方案，具有良好的隔音效果。在保持产品性能的同时做到了可持续发展。
SPECFLEXTMActiv是一种多元醇添加剂，可大幅度降低聚氨酯泡沫中的挥发性有机化合物或异味，而且使聚氨酯泡沫的生产最终不需要使用外在的催化剂。它消除了所有的胺排放，让产品保持较好的物理和机械特性，包括抗湿热老化。
BETAFOAMTMSR是为泡沫填充结构开发的全新配方，使产品打样和测试更加便捷，而且非常适合用于较小车辆或商用车辆，并满足碰撞受损车身的维修要求。该技术有助于汽车厂商达到中国出台的防止商用车侧翻的技术要求。
汽车的关键是技术上的突破与创新，这两个因素直接影响着汽车以后的发展前景，同时也是可持续发展的主要因素。我国汽车前景极其乐观，已经是世界最大的汽车生产国和消费市场，并且日后还会保持强劲的势头。
