4月23日晚，百度宣布已经在硅谷建立了一支专注于自动驾驶的团队，还称会在今年年底扩充超过100人，这支团队将在硅谷专注于自动驾驶的研究、开发和测试。
百度高级副总裁、自动驾驶事业部负责人王劲称，百度希望自动驾驶早日成为现实，可以提高交通效率，挽救生命，百度自动驾驶的硅谷团队将在其中发挥重要作用。此前，王劲在百度自动驾驶事业部的成立仪式上还对外宣称：“百度自动驾驶事业部成立即以为着商业化的开始，百度无人车将在3年内实现商用，5年内实现规模化量产。”
据悉，百度无人车硅谷团队将被称为硅谷adu-us，它将侧重于无人驾驶汽车的发展，包括规划，传感和控制系统领域。该团队目前由机器学习研究员、软件工程师和硬件工程师组成，涉及机器人、机器视觉和传感器等多个技术领域。此外，百度正在硅谷方面招募拥有汽车行业从业经验的人。
百度专注于无人车领域的研发已有多年，2014年7月24日，百度证实已启动“百度无人驾驶汽车”研发计划。2015年12月，百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。百度公布的路测路线显示，百度无人驾驶车从位于北京中关村软件园的百度大厦附近出发，驶入G7京新高速公路，经五环路，抵达奥林匹克森林公园，并随后按原路线返回。测试时最高速度达到100公里/小时。
2016年4月13日，百度宣布业务架构调整，将成立“百度搜索公司”，由搜索业务群组（SSG）、移动服务事业群组（MSG）、糯米事业部组成，百度高级副总裁、SSG总经理向海龙出任新公司总裁，向李彦宏汇报。百度方面称，这次调整有一个重要目的是，李彦宏将把更多时间和精力放在互联网金融、无人车、人工智能等创新业务上，同时更多从战略层面关注内容生态、服务生态、金融生态的布局和建设。
李彦宏表示，百度实现从PC搜索到移动搜索转型，并在O2O领域有长足进展、在市场上站稳脚跟。人工智能，特别是深度学习方面的技术，正逐步在百度进入的各个领域发挥作用。“互联网金融服务、无人车、开放云等一系列新业务的诞生，标志着百度开启了新的征程。
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行业分析师表示，尽管无人驾驶还没有真正实践到日常的驾驶之中，迄今为止世界上还没有一个人以用户身份乘坐无人车，这让无人车与普通消费者之间有一些距离。但是，随着无人驾驶技术的进一步发展，这一现状即将被改变，无人车上路载人很快会实现，一个比智能手机更大的产业浪潮或将兴起。
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