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解读我国自主品牌汽车的“十三五”规划

2016-01-20 18:52      责任编辑:霍媛    来源:www.newsijie.com    点击:
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解读我国自主品牌汽车的“十三五”规划

  我国汽车产业市场广阔,近年来发展势头强劲。据权威机构预测,到2020年我国整体汽车市场规模约为2877万辆,而其中新能源汽车也有望实现500万辆的目标。在“十三五”开局之际,我国众多汽车自主品牌企业制定了“十三五”海外市场规划,计划在“十三五”去突破北美、西欧等主流发达国家市场。这些自主品牌包括上汽、奇瑞、吉利等。下面,就让我们来看一看他们的“十三五”规划究竟是怎样的。
 
  上汽
 
  上汽集团拟定2020年自主品牌的销量100万辆。其中“十三五”计划出口占总销量的20%至30%,成为海外业务占销售总额比例最高的汽车公司之一,全球经营能力走在汽车企业前列。同时,上汽集团表示未来五年新能源业务将新增投入200亿元,新能源车目标销量为60万辆。
 
  一汽
 
  按照一汽集团的规划,它将力争实现到2020年整体销量将超过400万辆,自主品牌突破200万辆,共投放18款自主产品;新能源汽车要占据全国15%的市场份额,成为中国新能源汽车领跑者。
 
  北汽
 
  在北汽集团的下一个五年规划中,自主品牌将进入国内自主品牌前三之列,新能源汽车到2020年将实现50万辆的销量。
 
  此前,北汽公布了名为“π计划”的2020战略目标。即到2020年,围绕北汽集团旗下三大品牌模块实现市场突破:北汽自主品牌力争跻身国内自主品牌乘用车市场前三名;北京奔驰争取位列国内豪华车市场第一位;北京现代力保国内乘用车市场前四。
 
  在十三五期间,北汽新能源提出了“5615”发展目标,其中“5”指年产销达到50万辆(其中全新平台30万辆);“6”是指年营业收入达到600亿元;“1”是指企业实现上市,市值达到1000亿元;“5”是指实施五大战略,包括品质增长、创新发展、服务转型、互联网 、开放合作。
 
  东风
 
  十三五期间,东风自主品牌的产销规模将达到300万辆,新能源汽车的产销也在进一步规划中。在东风汽车发布的“大自主”战略及相应的“十三五”规划中,目标是东风自主板块到2020年产销规模必须做到300万辆。其中,自主品牌商用车达到100万辆规模,东风自主乘用车品牌达到100万辆,包括合资自主在内的其他自有品牌(东风日产启辰、东风裕隆纳智捷和东风本田思铭等)达到100万辆。
 
  广汽
 
  按照规划,5年内,广汽集团欲完成1个目标、夯实5大板块、突出1个重点、实现3大突破。1个目标是2020年完成产销量240万辆。5大板块是做强做实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务。1个重点是发展自主品牌,实现自主品牌事业的跨越式发展。3大突破是实现电动化、国际化、网联化的突破。
 
  另外,到2020年,广汽集团将打造3个年产销百万辆级别的公司,并着力发展自营电商平台。到2020年,广汽自主品牌规划目标产能将达到100万辆;日系业务则将贡献200万辆年产销,其中广汽本田和广汽丰田将各自冲击100万年产销,后者产品阵容将达到10款以上;与菲亚特、JEEP、克莱斯勒的合作将进一步推进,到2018年JEEP品牌将覆盖从紧凑型到全尺寸豪华SUV的全线产品。
 
  长安
 
  未来五年内,长安汽车将实现2017年销量350万辆,自主品牌全球排名第15位;到2020年,实现销量450万辆,自主品牌全球排名第12位;2025年产销600万辆。将投入200亿元的研发费用。在长安汽车450万辆的“十三五”规划中,自主品牌将达到230万辆。
 
  从新能源汽车方面来看,长安汽车计划在未来10年投入180亿元,推出34款新能源车型,实现到2020年新能源汽车累计达到40万辆的目标。
 
  华晨
 
  华晨汽车提出未来5年计划大踏步“走出去”,加速海外建厂,初步完成海外市场布局。华晨汽车在“十三五”规划中提出,到“十三五”末期,确保实现整车产销150万辆,同时在“非洲、西亚、中南美洲、东欧”等地建成海外生产基地,初步实现出口占整车销售20%以上的目标,其中海外基地生产占出口整车的比例要达到40%。
 
  吉利
 
  在吉利提出“蓝色吉利行动”中,到2020年,吉利汽车将提前全面实现平均5.0L/百公里燃油消耗限值、让消费者实现用传统汽车的成本购买插电式混动汽车的梦想、实现新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上等第四阶段企业五项目标。
 
  另外,吉利汽车将采用EV、PHEV和HEV三条技术路线、依托中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE和CMA中级车基础模块化架构,大力推进新能源战略的快速实施。
 
  奇瑞
 
  未来五年,奇瑞要提升单车产销能力,将打造包括A、T1X、M1X在内的三大平台,且每个平台都要实现每年50万辆产量,并使每款产品的产销达10万辆。在新能源汽车方面,奇瑞将坚持正向开发和自主研发的道路,逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系。2016年奇瑞将有两款新能源产品上市,到2020年,奇瑞新能源车产销规模要达到20万辆。
 
  新思界产业研究中心行业分析师表示,国家“十三五”规划勾画了未来五年我国的美好发展愿景,从中也可看出未来五年我国的主要发展方向。而我国自主品牌汽车的“十三五”规划则是在国家“十三五”规划的指示下,就汽车行业所自定的企业自身的未来五年计划。这些自主品牌汽车的“十三五”规划基本上也都是以“新能源”、“走出去”、“技术创新”为宗旨,与国家“十三五”规划的基本精神是相符的。
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