社会科技的高速发达，使很多行业都更加的信息化、数据化。从机器人的产生到现在的情感机器人的发售，我们更加的体会到了没有做不到，只有想不到。在2015年第16届上海国际汽车展览会上，上汽集团推出了新一代的无人驾驶汽车，使人眼前一亮。
上汽作为我国拥有顶尖汽车技术的公司，其前瞻技术研究部揭开了“冰山一角”，在本届上海车展上展示无人驾驶汽车和氢燃料电池两款“未来汽车”。 上汽集团将围绕“互联网+新能源+X”技术组合，努力成为行业的领导者。“X”指的就是目前尚不能确定、但未来可能会成为主流技术的前瞻技术。
智能驾驶项目总工程师表示，上汽将展示的自主研发的第二代智能驾驶汽车，不需要司机，而是自己用“眼睛”（摄像头和雷达）观察周围环境，靠“大脑”（控制软件）指挥，用“四肢”（油门、刹车、排挡、转向等等）来实现移动。在时速60-120公里的工况下，它已经初步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能，“想象一下，也许就是三五年，我们出行是这样的：轻轻一按手机，车辆自动驶出停车位，开到身边；在路上，车子能自动规划路线，能根据道路情况自行加速减速，能规避障碍物，能自动换道、超车、保持车距；到达目的地后，再轻轻一按手机，车辆自动寻找附近车位并完成停车。
事实上，前瞻技术研究部在汽车行业中不是一个新名词，主流的大企业包括通用、大众、丰田等都拥有类似部门。不过，此前这块业务在上汽集团一直是缺失的。原因很简单，与大多数自主品牌一样，上汽基本采用的也是国外企业成熟的技术。站在巨人的肩膀上，上汽可以看清楚方向再去研发，但可以肯定的是，这些技术和产品未必都是的技术。
不做行业的追随者，而要做行业的领导者。因此，围绕上海科创中心建设，上汽提出了更高的目标，那就是要加快建设世界著名汽车公司步伐，形成自己的核心竞争力。上汽计划以前瞻科技为突破口，通过在美国硅谷设立风投公司和创新中心，形成“技术与资本”相结合的“差异化”前瞻技术研究模式，围绕新能源、新材料、智能互联等技术方向，挖掘汽车行业未来发展所需。
在本次上海国际车展上，上汽推出的无人驾驶汽车的闪亮登场，充分证明了其汽车技术的开拓新和延伸性。上海国际车展作为国内汽车展览最有影响力展览之一，上汽研发无人驾驶汽车，将把我国的汽车带入一个新的领域。
