随着物联网、移动互联网、无人驾驶等技术的快速发展，车载信息系统的智能化、网络化特征明显。但与此同时，黑客入侵车载信息系统的报道也屡见报端，车载信息系统正面临严峻、复杂的信息安全挑战。
汽车已经成为真正的轮子上的计算和控制系统，也是互联网上终端设备，随着互联网技术的发展，今天的汽车还通过通信网络通过互联网连接到云端，每个计算、控制和传感单元，每个连接路径都有可能因存在安全漏洞从而被黑客利用，实现对汽车的攻击和控制。
近日，由东软集团、长安汽车、奇瑞汽车、中国信息安全认证中心、国家网络与信息系统安全产品质量监督检验中心、中国软件评测中心、信息产业信息安全测评中心、恩智浦（中国）联合发起的车载信息安全产业联盟（英文名称：Automotive Cybersecurity Industry Alliance 缩写：ACIA）在京正式宣布成立。
从ACIA的首批成员中可以看到，国内外从事信息安全、汽车、汽车电子等行业的知名企业，和国内信息安全认证、测评机构等，自愿组成的车载信息安全产业联盟，是一个集联合性、专业性和行业性于一体的行业性组织，旨在营建健康有序、可持续的产业经济环境，提升车载信息安全产业的市场影响力。
该组织凝聚联盟内各成员共识，打造融合、创新、协同、发展的产业平台，整合优质资源，积极开展技术交流，不断完善业内技术标准，提高行业整体能力，加强行业内外的广泛合作，提升车载信息安全产业在国际市场的总体竞争力。此外，该联盟的成立，还将有助于推动政府制定有利于产业发展的重大政策，切实促进车载信息安全产业的健康、有序发展。
行业研究人士指出从目前车联网的发展趋势来看，提供更多的连接已经成为车辆智能化的一个重要标志。与传统安全相比，车联网状态下的信息安全更为重要。随着各种科学技术的发展，汽车的各种智能化也越来越高，推动着社会的高速化，同时会影响到未来每一个人。
以前的汽车不联网，它就是单台汽车，在汽车上，如果连网之后，有恶意的攻击，可能会造成非法分子破坏车内的正常工作，造成人生安全。汽车的安全是未来汽车的基本，如果保证不了一个人开车的运行安全，再增加其他的功能是没有意义的。
新思界为您提供
《2015-2021年中国智能汽车行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》。
