近日，中科院上海硅酸盐所研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。
超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有找到理想材料。
中科院并不是第一个研究超级电容器的机构， 2013年初，美国加州大学洛杉矶分校的研究人员就开发出一种以石墨烯为基础的微型超级电容器，充电速度为普通电池的1000倍，可以在数秒内为手机甚至汽车充电，同时可用于制造体积较小的器件。
近几年，新能源技术替代传统能源的需求日益迫切，从而也推动了新能源技术的快速发展。作为新能源技术的核心，电池充电技术及容量问题严重制约着行业的快速发展。
新思界产业研究中心认为，超级电池的成功研究，对于新能源汽车的发展具有巨大的推动作用。
石墨烯在2004年被英国曼彻斯特大学物理学家安德烈•盖姆和康斯坦丁•诺沃肖洛夫发现之后，就一直被全球给予众望。由于其超强的性质，石墨烯被称为“黑金”，是“新材料之王”，科学家甚至预言石墨烯将“彻底改变21世纪”。因此，石墨烯在新能源方面的应用会越来越广泛。
