微粒过滤器指的是孔径在0.2-1um的滤膜过滤产品的总称。微粒过滤器可以滤除液体和气体中的0.1um 以上的微粒和细菌。微粒过滤器具有过滤精度高、吸附少、操作方便、过滤速度快等优点,被应用在化工、果酒、电子、医药、汽车、环保工业等领域。
乘用车汽油微粒过滤器(GPF)是基于柴油颗粒过滤器(DPF)的一种排放后处理技术,用于控制汽油直喷(GDI)发动机的颗粒排放。自2018年开始,GPF被应用到部分汽车。在环保大背景下,减少二氧化碳排放法规推行,GDI汽车备受市场青睐,尤其是在欧洲市场中。随着GDI的应用需求增长,GPF作为直接去除GDI中排放微粒物质的设备,市场需求持续攀升。
乘用车汽油微粒过滤器市场需求主要与汽油车销量和保有量有关,当前全球汽油车保有量较高,但在环保低碳的迫切需求下,新能源汽车行业得到快速发展,同时部分国家政府正计划燃油车禁售,预计在2025-2040年左右,传统燃油车辆将被禁售。
就目前来看,由于汽油车仍在售,且市场保有量较高,在环保政策的支持下,乘用车汽油微粒过滤器市场需求呈现增长趋势,在2020年达到10亿美元,预计到2025年将达到30亿美元,随后市场规模将呈现快速下滑阶段,行业不具备长期发展优势。
在市场竞争方面,乘用车汽油微粒过滤器市场主要被日本碍子、佛吉亚、天纳克、庄信万丰、康宁公司等企业占据,其中康宁市场占比较高,稳居全球第一。在2020年TOP5企业市场占比达到76%左右,市场集中度较高。
新思界
产业分析人士表示,乘用车汽油微粒过滤器主要被应用在汽油车中,在环保政策逐步进行背景下,乘用车汽油微粒过滤器市场需求攀升。但由于近几年新能源汽车行业快速发展,以及国家开始计划禁售传统燃油汽车,因此长期来看乘用车汽油微粒过滤器行业不具备发展潜力。在市场竞争方面,乘用车汽油微粒过滤器市场集中度较高,其中康宁是全球市场龙头企业。