ECO改性聚氨酯，是一种新型交通道路铺装材料，是以聚氨酯为基础材料进行改性得到的热固性高分子材料，可以替代传统沥青材料应用在桥面铺装领域。ECO改性聚氨酯由宁波路宝科技实业集团有限公司自主研发。
“ECO改性聚氨酯路面与装备关键技术”入选我国国家发改委等部门印发的《绿色技术推广目录（2024年版）》。根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2030年全球及中国ECO改性聚氨酯行业研究及十五五规划分析报告》显示，ECO改性聚氨酯主要应用于钢桥面及混凝土桥面铺装，以及机场跑道、高速公路、城市主干道、隧道等路面工程新建与维护领域。此外，ECO改性聚氨酯在高原高寒路面、冻融高盐机场、高湿易渗隧道、海洋工程等领域也有应用需求。
ECO改性聚氨酯与沥青材料对比来看：沥青为热塑性材料，日照强烈桥面温度升高时，车辆频繁通过会造成形变；ECO改性聚氨酯为热固性材料，高温条件下结构保持稳定。ECO改性聚氨酯与桥面基板结合能力强，具有优良的弯拉强度/剪切强度、耐磨性、低温弯曲极限应变性、低温抗裂性能、抗高温性能、抗疲劳开裂性能、防水防渗性能。
我国ECO改性聚氨酯应用案例有：杭州湾跨海大桥是国内较早应用ECO改性聚氨酯铺装材料的工程之一，该桥地处强潮、软土及腐蚀性海洋环境中，工况复杂；2025年3月，崇明环岛一期工程新建港闸外桥完成ECO铺装施工，采用ECO改性聚氨酯混凝土，具有优良耐久性和稳定性；以及瓯江北口大桥、上海北横通道北虹立交钢桥面、西安地铁十号线项目桥面、桐梓河特大桥、宁夏省道303线滨河大道至沙湖段公路金堂桥等，均采用了ECO改性聚氨酯。
进入2026年，我国我国ECO改性聚氨酯需求还在增长。2026年1月，山东杰瑞数智科技有限公司邹平市四好农村路工程改造项目聚氨酯混凝土采购谈判采购公告，采购内容包括ECO改性聚氨酯混凝土1125平方米、ECO改性聚氨酯粘结剂1125平方米。
新思界
行业分析人士表示，预计“十五五”期间，我国ECO改性聚氨酯市场有望保持较快增长。在政策层面，国家“双碳”目标的推进和绿色技术推广目录的持续扩容，为ECO改性聚氨酯等低碳环保铺装材料创造有利的政策环境。在应用拓展层面，ECO改性聚氨酯的应用场景正从钢桥面、混凝土桥面铺装向高速公路、机场跑道、隧道、工业地坪、海洋工程等领域延伸。
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