尼龙11是氨基十一酸单体聚合产物，具有化学性能稳定、电绝缘性能优良、机械性能优良等优点，广泛应用于汽车、电子电器、军工等领域，主要应用于汽车、电子电器、军工等领域，在其他领域也有少量应用。其中，尼龙11在汽车领域的需求最多，尼龙11可用于制作各种汽车用油管、软管、空压管。
尼龙11树脂由法国阿托菲纳(ATOFINA)于1947年研制成功，并于1955年开始工业化生产。我国虽然对尼龙11的研究起步较早，20世纪50年代就开始对尼龙11技术及应用方面进行研究，但由于技术专利封锁，生产工艺本身研发难度非常高，因而目前我国并未有企业实现尼龙11规模化生产。目前，全球尼龙11市场基本上被阿科玛所垄断。阿科玛尼龙11的生产工厂分别位于法国马赛、美国宾夕法尼亚州、中国江苏（常熟和张家港）。
目前，中国市场尼龙11产品主要有两大供应来源：一是阿科玛中国工厂供应，另一个是阿科玛法国基地或其他国家基地进口。相对于进口产品，阿科玛中国工厂生产的尼龙11产品价格较低，且产品供应相对稳定，供应周期短；但缺点是产品规格牌号少，一些高端牌号仍需依赖进口。根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年中国尼龙11行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》，2021年，中国尼龙11需求量为1.73万吨。
从进口替代的角度看，法国阿科玛在全球尼龙11市场处于垄断地位，中国汽车、电子电器、线缆、军工等行业发展所需的尼龙11完全依赖阿科玛提供。但在全球贸易摩擦不断升级、供应链受阻及国家“双循环”政策的影响下，中国加快在关键领域尤其是新材料领域的研发及产业化发展，解决中国所面临的“卡脖子”问题。未来，随着中国经济的发展和高端材料需求的增长，尼龙11的国产替代需求也将日益强烈。国产替代将为本土尼龙11行业发展提供广阔的市场空间。
新思界
行业分析师表示，短期来看，中国尼龙11市场由阿科玛主导，由于其进入行业时间久，无论是在产品规格型号、产品质量、产品性能以及产品供应规模，或者渠道布局等各种要素方面，阿科玛公司都处于垄断地位；叠加尼龙11生产具有较高的技术壁垒、资金壁垒、规模壁垒以及客户资源壁垒等，阿科玛面临潜在进入企业的竞争压力较小，未来一段时间仍将主导市场。
