溶聚丁苯橡胶（SSBR）是由丁二烯、苯乙烯单体在烃类溶剂中聚合而成的一种丁苯橡胶，该橡胶拥有较强的伸张性、抗湿滑性能、耐磨、收缩性低等优点，在汽车轮胎、制鞋、塑料改性应用中有着突出表现，近几年市场需求持续攀升。
就需求方面，SSBR主要被应用在轮胎、制鞋、塑改领域，其中轮胎领域需求占比较高，占据SSBR市场总需求的75%左右，其次是塑改领域，占比约为15%，制鞋领域需求占比较小，只有10%。由于轮胎、制鞋等生产企业主要分布在华东地区，因此SSBR的消费需求主要集中在华东地区，该领域占比高达85%以上。
在全球中，SSBR产能主要集中在美国、日本、西欧等国家以及地区，其中美国SSBR产能占据全球的38%，西欧占比为25%，日本占比约为16%。我国对于SSBR的研究起步较晚，但近几年技术发展较快，已经打破国外垄断，本土SSBR产品质量不断提升，在全球市场中的占比不断扩大。
当前我国SSBR产能约为30万吨以上，主要集中在山东华懋、燕山石化、独山子石化、高桥石化、辽宁北方戴纳索、镇江奇美，巴陵石化等七家企业，其中山东华懋年产能最高，产能占比达到30%以上。近几年，随着对于SSBR的应用开发不断深入，SSBR的应用需求持续攀升，为满足市场需求，部分企业有扩产意向，随着2024年镇江奇美、独山子石化等企业的扩产项目投入使用，则我国SSBR产能将达到35万吨左右。从SSBR产能分布来看，华东、西北地区是SSBR主要生产地区，产能占比达到60%以上。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2024中国溶聚丁苯橡胶（SSBR）行业市场现状综合研究及投资前景预测报告》显示，虽然我国SSBR产能较高，但受制于绿色环保材料进出口要求趋严、国内SSBR自由技术无法批量连续供应等问题，使得当前国内SSBR产能利用率较低，2019年我国SSBR产量仅有10万吨左右，而市场需求量约有26万吨。国内SSBR供需不平衡，SSBR市场需求依赖进口，在2019年我国SSBR进口量约为16万吨，同比上年增长了14%。
新思界
产业分析人士表示，随着环保监管趋严，轮胎逐渐向绿色化发展，SSBR作为高性能环保材料，市场需求持续攀升，行业得到快速发展。在生产方面，国内众多企业布局SSBR领域，近几年SSBR产能持续攀升，但由于技术不成熟、原材料进口限制高，因此我国SSBR产能利用率较低，SSBR进口量持续攀升，未来行业实现国产替代空间较大。
