BMC/SMC是不饱和聚酯玻纤增强模塑料，是一种热固性复合材料。其中，BMC是团状模塑料，其含有的玻璃纤维长度较短，机械性能相对较低；SMC是片状模塑料，含有的玻璃纤维长度较长，机械性能相对较高。BMC/SMC可以广泛应用在汽车、交通、电气、家电、LED照明、建材、仪表、机械、国防等领域中。
BMC是团状模塑料，是以不饱和聚酯树脂、短切玻璃纤维为主要原料，添加引发剂、脱模剂、填料、增稠剂、着色剂等助剂加工制成，可使用模压和注塑工艺使其成型。BMC制品具有机械性能良、尺寸稳定性好、耐腐蚀性优、电性能优、表面光洁度好等特点，主要应用在电器、机电、仪表、机械、建材、交通等领域。
SMC是片状模塑料，是以不饱和树脂、专用纱为主要原料，添加低收缩剂、填料等助剂加工制成。SMC制品具有机械性能优、强度高、重量轻、抗冲击性好、热稳定性好、耐腐蚀性好、电绝缘性能优、表面光洁平整、可设计性强等优点，主要应用在汽车、交通、电器、化工设备、建材、国防等领域。与BMC相比，SMC在机械性能方面更具优势，其市场应用占比较大。
我国BMC技术研究于20世纪60年代中后期开始起步，SMC技术研究于70年代中期开始起步，一直以来发展较为缓慢。直到20世纪90年代，我国从海外引进先进技术与生产设备，BMC/SMC行业发展速度逐步加快，产品品质不断提高，市场需求量逐年增多。进入21世纪，随着我国经济快速发展，工业规模不断扩大，我国市场对BMC/SMC需求快速上升，推动我国BMC/SMC行业规模不断扩张，技术水平不断提升，产品种类不断增多。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2024年BMC/SMC行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，汽车工业是BMC/SMC的重要应用领域之一。由BMC/SMC制造的汽车零部件具有强度高、重量轻、热膨胀系数低、表面质量优等特点，可生产车身零部件（如保险杠、面罩、轮罩、踏板、前围护板等）、底盘零部件（护风罩、侧裙板、挡泥板等）、发动机零部件（如缸盖罩、进气管、机油滤清器外罩等）等。2009年至今，我国一直是全球最大的汽车生产国，2019年全国汽车产量达到2572.1万辆。庞大的汽车生产能力带动了我国BMC/SMC行业快速发展。
新思界
行业分析人士表示，BMC/SMC作为一种复合材料，综合性能优良，下游可应用范围广泛。在我国汽车、交通、电气、家电、仪表、机械、建材等行业快速发展的带动下，我国市场对BMC/SMC快速增长，推动我国BMC/SMC行业规模不断扩大，生产技术不断进步，产品种类与质量不断提升。相较来说，SMC性能更为优良，未来将在市场应用中继续处于主导地位。
