汽车制动液也叫刹车油或刹车液，是一种可使车轮制动器实现制动作用的功能性液体，是汽车系统中力的传导介质。汽车中的ABS泵将制动液通过刹车油管分配给刹车分泵，分泵受到制动液的压力开始推动活塞挤压刹车片，刹车片收到活塞的推动后开始和刹车盘进行摩擦，从能使汽车产生自动效果。优质的汽车制动液应该具有沸点高、低温流动性好、凝固点低、不易产生气阻、抗腐蚀性好等特点。
汽车制动液有三种类型，分别为矿油性制动液、醇型制动液、合成型制动液。其中醇型和矿油性制动液已被市场淘汰，目前市面上使用广泛的为合成型制动液。合成型制动液由硅油、聚醚、水溶性聚酯为主体，辅以润滑剂和其他添加剂组成。合成型制动液又可分为硅油型、醇醚型、酯型三种制动液。我国在1989年根据国情，并参照美国等国外先进指标制定了合成型制动液分级标准，将其分为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5五个等级，而JG3等级制动液在国内使用最为广泛。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2025年中国汽车制动液行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，2018年，我国汽车产销量虽然自1991年以来出现首次下滑，但依然蝉联全球第一，而汽车保有量则达到2.4亿量。我国巨大的汽车消费市场为汽车制动液提供了良好的发展基础。2019年9月，国务院印发《关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》，取消了内燃机、汽车制动液等13类工业产品生产许可证管理，推动了行业的进一步发展壮大。预计未来几年，随着国内城镇化建设深入推进，人均汽车保有量持续增长，汽车制动液行业将保持快速发展趋势。
近年来，我国汽车后市场日益庞大，汽车安全问题越发受到国人关注，而汽车制动液的性能发挥更是显得尤为重要。目前，国内高端汽车制动液市场中，国际知名品牌占据主导地位，如德国的BOSCH、美国的美孚等。国内制动液企业众多，但除了中国石化润滑油有限公司、统一石油化工有限公司等少数领先企业外，大部分生产企业规模较小，工艺相对落后，产品性能欠佳。2018年7月，江苏省质监局对省级汽车制动液产品进行抽查，抽查结果发现，产品合格率为93.1%。
新思界
行业分析人士表示，汽车制动液产品品质关乎行车及的人身安全，对延长汽车使用寿命也有巨大帮助。虽然我国汽车制动液总体质量已经处于较高水平，能够满足各式车辆要求，但随着汽车行业发展日新月异，产品品质、性能仍需不断提高和完善。相关企业有必要加大研发力度，强化品牌塑造，提高产品性能及国际竞争力。而管理部门也需要将强行业管理，着力培养一批有国际影响力的民族品牌。
