2019年上半年我国汽车保有量已达到2.5亿辆，伴随着汽车保有量增多的同时，我国石油资源不断减少，汽车尾气对大气环境影响加大。面对这些问题，新型甲醇汽油推广迫在眉睫。甲醇汽油为一种清洁能源，价格较为低廉，近年来随着汽油价格的上涨以及环保意识的加强，我国甲醇消费量明显增加。
汽车保有量持续上升，使得我国原油进口量快速增长，2019年一季度原油进口量达1.21亿吨，同比增长8.2%。这表明国内燃油市场供应短缺，因此研发一种新型环保替代性能源是汽车行业发展的趋势。甲醇汽油可直接替代普通汽油，能够缓解目前国内汽油紧张的局面。同时甲醇汽油的减排效果较好，燃烧完全可以减少20%-50%的碳氢化合物排放，符合国内环保要求，行业发展前景广阔。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2024年中国甲醇汽油行业细分市场需求及开拓机会研究报告》显示，为更好的实现甲醇汽油对石油的替代，在过去6年时间里，我国政府在5个省份的10个城市做了甲醇汽车的试点推广工作。经过多年的实验，甲醇汽车涉及的腐蚀和溶胀等主要问题已基本解决，甲醇汽油调制中心、加油站等基础设施已初步建立。为了加快甲醇汽车在市场中的应用，2019年3月我国工信部等八部委联合印发了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，提出要加快甲醇汽车的政策完善工作、加快相关技术标准的制定、加快布局甲醇汽车的生产体系，促进甲醇汽车的快速发展。甲醇汽油的普及将带动甲醇汽油的市场需求，加快甲醇汽油行业发展。
但就目前而言，我国甲醇汽油还处于发展初期的推广阶段，虽然近几年我国在较多地方实行甲醇汽车的试点工作，但由于甲醇汽车并没有开始进入市场，对甲醇汽油市场需求有限，使得甲醇汽油行业发展较为缓慢。目前甲醇汽油还未形成规模化生产，市场推广范围较小，消费者认知程度较低。甲醇汽油从试点工作走向市场还面临较多困难，行业发展较为缓慢。
新思界
行业分析人士表示，为了解决环保的问题，我国多元化发展，甲醇汽油具有环保、成本低、节省资源等优点，拥有国家政策扶持，行业发展前景较好。但目前我国甲醇汽车没有大面积推广，甲醇汽油需求较少，短期以内甲醇行业整体处于产能过剩的局面。但随着国家层面政策的支持，甲醇汽车得到快速发展，带动甲醇汽油行业加快发展。
