近日，中国橡胶工业协会组织表示，我国目前已经成功研发出石墨烯导电轮胎，并且该轮胎的综合性能达到国际先进水平。
鉴定专家认为，该技术解决了石墨烯材料在混炼中易飞扬、易聚集和难分散等技术难题，在现有工艺设备基础上，通过配方设计以及加工工艺调控，形成了石墨烯导静电轮胎生产线。该生产工艺稳定可靠、制造工艺装备先进，具备大批量生产能力。
石墨烯导静电轮胎的优势，与普通橡胶轮胎相比，采用改性石墨烯与胶质复合改性制备技术制成的新型轮胎，电导率达到1.0×10-8~1.0×10-5西门子/米。简单理解就是让石墨烯与轮胎“联姻”，不让轮胎擦出“火花”。
经过国家橡胶轮胎质量监督检验中心等权威机构检测，这种轮胎电阻达到105Ω，能够在不同环境接地条件下，连续可靠导出车体静电；轮胎抗湿滑性能提高到A级，滚动阻力降低7.39%，能有效减少油耗、降低二氧化碳等气体排放，有效提高遏制温室效应贡献率。
新思界
产业分析师介绍，石墨烯轮胎并非只有一种，除了石墨烯经典轮胎，市场上已经出现了其他类型的石墨烯轮胎，如，石墨烯耐磨轮胎。耐磨石墨烯轮胎是将普通轮胎生产过程中使用的炭黑用部分石墨烯取带，从而延长轮胎的寿命。目前，石墨烯耐磨轮胎的寿命是普通轮胎的两倍以上。
根据新思界发布的
《2018-2022年石墨烯轮胎行业深度市场调研及投资策略分析研究报告》，石墨烯轮胎产业的发展，主要受制于石墨烯产业的发展。石墨烯的生产普遍采用化学制备法，导致石墨烯产量较低，价格相对昂贵，并且造成大量的污染。石墨烯价格高并不是阻碍石墨烯轮胎研发的原因，伴随石墨烯应用的发展，未来石墨烯价格下降到企业可接受的程度，石墨烯轮胎将大有可为。
