汽车芯片又称为车规级芯片，主要用于汽车电子控制装置的芯片，大致可分为功能芯片（MCU）、功率半导体芯片、传感器芯片及其他芯片。其中，功能芯片主要是用于信息数据识别、控制器芯片等车辆控制系统；功率半导体芯片主要用于电力设备的电能变换和控制电路等方面，例如，IGBT芯片、MOSFET芯片等；传感器芯片多用于处理各种物理、生物传感器之间的功率转换，例如，图像CMOS芯片、雷达芯片、导航芯片等。
目前，我国已经形成了完善的汽车芯片产业链。产业链上游为原材料行业和生产设备行业，提供光刻胶、封装基板、硅片、高纯化学试剂等原材料以及晶圆划片机、光刻机、刻蚀机等生产设备；中游主要为汽车芯片生产行业，负责汽车芯片的设计、生产、封装等环节；下游主要为应用领域，多被用于中控仪表、雷达、车联网等车载系统以及整车生产，最终流向消费者。
现阶段，汽车行业是汽车芯片的唯一应用领域，根据中国汽车协会发布的数据显示，2022年，我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。其中，新能源汽车市场爆发式发展，逐渐成为汽车行业产销量不断增长的动力。2022年，我国新能源汽车产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。随着我国汽车产销量不断提高，汽车芯片需求量逐渐增长。
随着自动驾驶、车联网等信息技术不断发展，我国汽车智能化程度逐渐提高，汽车需要的芯片数量逐渐增长。一辆传统的燃油汽车所使用的汽车芯片数量为600-800个之间，一辆新能源汽车所需的汽车芯片数量为1000-1500个之间。随着我国新能源汽车市场不断发展，我国汽车芯片需求量进一步增加。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2027年汽车芯片行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，目前，在下游需求不断增长的带动下，我国汽车芯片市场规模不断扩大。2022年，我国汽车芯片市场规模达到835.2亿人民币。在我国2022年汽车芯片市场中，控制类芯片市场占比最大，为28.6%，功率半导体芯片市场占比为26.1%，汽车传感器芯片市场占比为14.3%。
新思界
行业分析人士表示，我国汽车芯片市场基本被国外企业所占据，主要有英飞凌、恩智浦、瑞萨电子、德州仪器、英特尔、英伟达等。由于国外汽车芯片企业起步较早，占据领先优势。近几年，我国汽车芯片行业快速发展，出现一批具有自主研发能力的企业，主要有闻泰科技、北京君正、斯达半导、韦尔股份、士兰微等。随着我国汽车芯片企业逐渐崛起，逐步打破了国外汽车芯片企业的垄断格局，自研率逐渐提高，与国外先进汽车芯片差距逐渐缩小。
