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集装箱制造红火 物流需求是驱动力

2017-07-22 16:21      责任编辑:王首禹    来源:www.newsijie.com    点击:
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集装箱制造红火 物流需求是驱动力

  从年初至今,整个集装箱制造行业总体发展态势都有很好的回升。总体来说,需求回暖、价格上涨,已经让整个产业链的各个环节受益匪浅。不管是下游的集装箱租赁还是物流,都引起了投资者的关注。
 
  虽然集装箱制造行业的未来三年的需求充满了不确定性,而且这种不确定性来自于全球经济增长与贸易扩张,但是对于集装箱制造企业来说,其经营动态也直接体现了制造环节的弹性有多大。
 
  以集装箱租赁为例,目前市面上多家集装箱租赁公司的出租率/利用率都已经达到近年来的平均水平,而且预计2017年下半年会实现更高的水平。集装箱租赁市场的火爆,反映了下游集装箱运输行业总体向好。
 
  不过尽管如此,上游的制造厂商似乎并没有积极应对这一趋势。截止目前,集装箱工厂的堆存量仍旧位于历史性低位。而且,近来多家集装箱工厂停产改造,这造成了短期内集装箱使用数量短缺的问题。
 
  纵观整个集装箱运输领域,近年来由于铁路总局大力发展集装箱运输模式,多式联运等模式的普及,为集装箱运输比例的提升奠定了基础。而且,据前瞻产业研究院的分析,2016年全路集装箱同比增长40%。当然,这一部分增量主要来自于海运。
 
  新思界行业分析师认为,随着集装箱下游应用市场的逐步扩大,集装箱制造行业将会面临一个极为庞大的市场。其中最为明显的驱动因素来自于民营第三方物流的发展,这一类参与则开始从事到铁路集装箱全程物流服务中去,而且这些公司为了降低成本,大多愿意采用自备箱,自备箱的返空率更是由之前的40%下降到如今的10%。收益的增加,让民营第三方物流公司有更多的资金去购买集装箱来装备自己。
 
  而且,集装箱返空率的降低,也意味着民营第三方物流公司有能力开拓下游运输业务。不过,对于集装箱制造厂商来说,在针对这一类客户进行开发时,需要重点关注那些网络大、有能力协调各个路局资源的企业。因为只有这样,那些第三方物流公司才能具备地域优势,快速响应客户需求,其未来发展前景才有保障。
 
  根据新思界发布的《2017-2022年中国集装箱行业市场供需调研咨询报告》,集装箱制造厂商需要培育一些新的客户,而且整个行业近年来造箱速度大大加快。不过在开拓新客户层面,还是有一些趋势需要把握的。例如特种集装箱领域,尤其是化工箱这一类与经济周期相关性较高的品类,投资回报率也较高。再者,冷链的发展,也会推动相应的集装箱需求。
 
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