自李克强总理提出“互联网+”之后，我们充分的认识到，互联网给我们的生活已经带来了翻天覆地的改变，所以说“互联网+”的时代到来了。具体“+”要加什么样的产业，这就是要努力的地方。“互联网+”给产业带来的变革将是一个持续升级的过程。在这个过程中会出现诸多的新技术、新业态，而且技术以及技术路线、商业模式的迭代速度会明显加快，一些产业的格局会发生频繁调整，产业与产业之间的界面也会更加模糊。
“互联网+”时代的到来，加快了产业的创新力度，并且会更生许多新的产业和新的领域。“互联网+汽车”是互联网在汽车制造业最有变革的领域，汽车制造业正在发生变革与转型，互联网的到来正式给了其主推作用。
“互联网＋汽车”为汽车产业带来了新技术、新业态、新格局。基于信息服务应用为主而形成的新业态和新技术应用。基于信息服务应用为主而形成的新业态和新技术应用，如汽车的销售、维护；汽车保险；智能交通；汽车租赁；汽车交易；油电服务；搭载互联网的驾驶员在车上的娱乐与商业、商务活动以及远程的智能控制。这些都会带来诸多的商业生态。这是目前“互联网+汽车”最活跃的领域，创新势头会更加强劲。
以安全和能效提升为主而形成的车联网产业链和关键性技术应用。如无人驾驶、辅助驾驶技术的快速应用，产业化的时间很可能大大提前；车与路、车与车基于新一代信息技术可以实现连接，以及会带来诸多领域颠覆性的变革和巨大的商业机会，如高速交通安全与管理；市内道路出行的优化与交通疏导；满足高通量、高速度、低成本的数据传输技术的应用及相关产品生产和基础设施建设。
“互联网+”的层次性及推进“互联网+”的思路。“互联网+”有三个层次，产品与服务+互联网、单一行业+互联网、系统+互联网。这是一个金字塔形的体系，系统变革在塔尖，发生的时间慢，但影响巨大。这个系统变革就是跨行业的融合、对接、渗透。
“互联网+汽车”的可预见的高端境界是车与车、车与路的联网。这是最难的，技术不是障碍，难在体制。这涉及通信、汽车、道路、交通管理四个目前相对独立的领域。从当前的情况看，各个领域都在研究和推动“互联网+”带来的变化与对策。
“互联网+”时代的行业管理要变革。“互联网+”带来的一个重大挑战是基于审批、不联网时代的管理思维和管理方式。汽车领域，汽车生产方式会改变，过去大流水线的生产方式，在“互联网+”和汽车电动化转型时代，就必然会发生改变，汽车可能更多是模块化生产，他不需要建立庞大的流水线，维修也更加分散式和社会化。 “互联网+”所要求的是多元的市场主体，同时也要求管理方式的改变，条块分割的管理方式不适应互联网+时代的要求。
“互联网+”时代的到来，必会给汽车制造业带来翻天覆地的变化，使我国的汽车制造业加快转型同时开拓新的领域，在技术、配置与营销等领域可以有大的飞跃。
