北京时间10日凌晨，美国通用汽车公司周五宣布，将在全球召回近430万辆汽车，因为一个软件bug可能导致气囊在发生撞车时无法弹开，这一问题已造成一人死亡三人受伤。不过随后通用汽车公司表示，该情形仅在少数情况下发生，该问题可以通过软件更新解决。
这是几年全球汽车厂商与气囊相关的一系列大规模召回行动中的一起。通用表示，气囊系统传感和诊断模块存在软件bug，在特定行驶条件下可能启动诊断测试，从而在发生撞车时阻止前气囊弹开。
此次召回影响到2014至2017款的部分卡车、轿车和SUV车型，召回汽车的具体型号如下:
2014-2016款别克君越、雪佛兰CHEVROLET SS和斯帕可电动版。
2014-2017款雪佛兰科尔维特、创酷、Caprice PPV和西尔维拉多1500、别克昂科拉和GMC Sierra 1500。
2015-2017款雪佛兰太浩、萨伯曼和西尔维拉多HD；GMC Yukon、 Yukon XL和Sierra HD；凯迪拉克凯雷德和凯雷德ESV。
通用近年因其他气囊问题发起过数次召回行动。2014年，该公司宣布召回近260万辆汽车，因为点火开关的一个bug可能阻止气囊弹开。今年早些时，该公司召回了250万辆安装日本高田公司生产的有bug气囊充气机的汽车，并可能被迫扩大召回430万辆。美国地区约有364万部汽车受到影响，剩余的召回车辆在其他市场出售。
行业研究人员指出汽车行业作为制造业的中坚，按道理来说汽车品质质量是一个车商的无上追求。如果企业在这方面不能精益求精，到最后伤害的还是自己的根基。因此希望通用多为自身的安全性能考虑，在安全性能及选取合作厂商上多花点心思。
