1月4日，美国司法部就大众汽车违反《清洁空气法案》一事向其提起民事诉讼，内部人士透露的罚款额高达数百亿美元。对于这件事，大众汽车则以“最高罚款会导致公司瘫痪并出现大规模失业”为由尽力争取“法外开恩”。
而在1月10日，德国大众CEO马蒂亚斯•米勒在底特律就“排放门”道歉，承诺追加投资。这是去年9月排放检测作弊丑闻曝光后，大众首次访问美国。
事实上，作为欧洲最大汽车制造商，在欧洲当地，大众很可能会逃脱严厉制裁，原因是德国出面保护。据路透中文网报道，虽然美国、巴西、韩国都对大众的全球尾气作弊表达了零容忍并开出巨额罚单，但迄今为止，欧洲主管部门都未开罚。
据数据，大众涉嫌欺诈的1100万辆汽车中有850万辆是在欧洲。但作为汽车界巨擘同时又是德国的象征，稍有不慎或牵一发动全身，后果难堪。
新思界产业研究中心认为：大众作为为数不多的德国国企，由德国政府作为最大股东，这在一定程度上表示，大众在德国是具有战略性意义的企业。之前本站曾发表德国国企改革的文章，德国的私有化改革做的比较彻底。所以大众在德国人心目中的地位是非同一般的。大众目前在德国的雇员约75万人，联合宝马、戴姆勒的营收超过德国政府的预算，而德国是欧盟名副其实的老大。所以很大可能性，大众这次事件在欧洲可能会得到谅解。
欧洲投资咨询请关注新思界投资！
