氢能重卡是使用氢气作为动力来源的重型卡车，属于新能源重卡的一种。相较于传统燃油重卡，氢能重卡的环保性能十分优异，不会产生任何有害物质，对生态环境较为友好。与电动重卡相比，氢能重卡具有燃料加注时间更短、续航里程较长、原料易得且成本较低等优点。
根据动力装置不同，氢能重卡大致可分为氢燃料电池重卡、氢内燃机重卡等。其中，氢燃料电池重卡是以氢燃料电池为动力来源的重卡，具有电池能量密度高、抗低温性能优异等优势；氢内燃机重卡是沿用现有内燃机体系、以氢气为燃料的一种重卡，具有生产成本低、原料易得等优势。目前，我国氢能重卡行业主要以氢燃料电池重卡为主要发展路线。
根据新思界产业研究中心发布的
《2024-2029年氢能重卡行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，现阶段，我国“双碳”政策不断推行以及国六排放标准的实施，重卡行业逐步向绿色环保、新能源方向转型升级。氢能重卡凭借其续航能力长、成本低、运力大等优势，受到市场青睐，市场需求逐渐增长。随着氢能技术不断进步，氢能重卡的续航里程逐渐提高，生产成本有所下降，使得氢能重卡在实际运营中更具市场竞争力。再加上我国加氢站不断数量增多，以及相关配套设施逐渐完善，氢能重卡普及率逐渐提升。在此背景下，我国氢能重卡销量逐渐增长。2023年，我国氢能重卡销量已经超过了3600辆。
近年来，我国政府部门相继出台多项扶持政策。例如2024年4月17日，四川省经信厅发布的《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）（征求意见稿）》中，提出了对安装使用ETC装备的氢能车辆，在四川省免除高速公路通行费。政府部门发布的利好政策，有助于刺激更多企业和个人购买氢能重卡，进一步促进了氢能重卡市场发展。
新思界
行业分析人士表示，目前，中国重汽、上汽红岩、一汽解放、东风汽车、大运重卡等传统重卡企业率先进入氢能重卡市场。此外，还有多家造车新势力纷纷布局氢能重卡市场，例如鲲华科技、苇渡科技等。近几年，我国氢能重卡市场中企业数量逐渐增多，市场竞争更加激烈，企业为了抢占市场份额，不断加大研资金投入，新技术、新产品逐步得到应用。
