低速纯电动汽车是指纯电动驱动的四轮低速汽车，一般最高车速设定在40-70km/h，不超过4个座位。低速纯电动汽车的主要下游领域有居民家庭、城市观光旅游、公务用车等，其中，居民家庭是主要的消费市场，占比在85%左右。
据新思界产业研究中心发布的
《2018年低速纯电动汽车行业发展现状及投资策略建议报告》，就区域分布来看，截止2017年末，中国低速纯电动汽车生产企业大概有294家，主要分布于山东、河北、河南等省，湖北、四川、湖南、安徽、江西、山西等省份随着市场的发展也在不断加大对本地电动汽车发展的支持。
低速纯电动汽车是山东新能源汽车的主要产品，生产企业有时风集团、济南宝雅、山东比德文电动车业、德州富路、山东英克莱集团、山东海滨车业、泰安航天特种车有限公司等多家企业。产品主要用作公园、公安巡逻、旅游观光等场地用车、城乡结合部的乘用车以及出口欧美等国家和地区的低速乘用车。
河北作为全国汽车配件的集散地和全国最大的汽摩生产基地，具有发展低速电动车独特的产业优势。其中以邢台市御捷马为龙头的低速电动车企业目前正在寻求新一轮的扩张。身处保定市的长城汽车，也将目光转向低速电动车领域，以抢占市场先机。
河南省政府通过招商引资大力发展低速纯电动汽车产业。开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、商丘、信阳、濮阳、驻马店、济源10个省辖市共同成立了河南低速电动车合作示范区。符合标准的低速电动车在上述10市区域内实现市场互认、产品互认、无障碍销售运行；10个省辖市将在低速电动车管理办法、企业生产管理、车辆上路运行、市场管理、创新研发、促进产业发展等方面开展合作。
作为近两年市场发展增速快速的省份之一，河南省的低速纯电动汽车品牌知名度在全国来说并不高，规模相对突出的企业有河南力帆、河南银泰、河南北方易初、河南龙瑞、阿帕奇、北方大河及森源鸿马等。
新思界
产业研究员认为，长期来看，低速纯电动汽车具有小型、高性价比、用车费用低、节能环保的特点，适用于短途代步和运输，在我国三四线城市及广大农村有广阔的市场空间。
首先，我国超过70%的人口生活在三、四线城市及广大农村市场的欢迎，这些地区人口密度较低，日常通行距离较短，人均收入不高，客观条件适合发展性价比高的低速纯电动汽车，用于日常短距离出行。
其次，低速纯电动汽车不需要建立大规模的充电站，基础设施投入成本低；而且过你三、四线城市及广大农村市场庞大，消费总体量上远大于一、二线城市。
因此，低速纯电动汽车较为适合三、四线城市及广大农村市场。
