电动汽车充电站由配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统四部分组成，站内有三台或以上电动汽车交流充电桩和非车载充电机，为电动汽车提供充电和更换电池的服务。
电动汽车充电站是随着电动汽车行业的快速发展而兴起的。在国家密集的产业政策支撑以及大力补贴下，我国电动汽车的销量在过去的几年里实现了爆发式的增长，其中2014年的销量为8.5万辆，同比增长382.9%；2015年的销量为33.1万辆，同比增长289.5%；2016-2017年，尽管电动汽车的销量增速下滑，但仍保持着较高的增长趋势。电动汽车销量的增长带动了充电站数量的增长，根据新思界产业研究中心发布的
《2018年中国电动汽车充电站市场专题研究及投资可行性评估报告》显示，2014年底我国共建设完成充电站723个，到2017年底已经超过一万个。
图表：2014-2017年中国新能源汽车销量
数据来源：新思界产业研究中心整理
同时，充电站为电动汽车行业的发展提供了良好的发展基础。《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出：到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。未来，电动汽车充电站或充电桩在国内的分布将会更加广泛，从而推动中国电动汽车行业的发展。
我国充电站市场是由具有行业优势的几家大型企业首先涉入而发展起来的，随着充电站市场的放开，民营企业逐渐进入该市场。目前，电动汽车充电站建设主体可以分为五类：电网公司、能源公司、汽车厂商、商业地产和其他企业，其中电网公司以国家电网和南方电网为主，能源公司有中石化、中石化、中海油、中石油等，汽车厂商有北汽新能源、上汽集团、特斯拉、比亚迪等，其他企业中普天新能源、富电科技、特来电等具有较高的知名度。新思界
行业分析师表示，中国充电站行业处于快速增长期，未来将会有更多的企业进入到该领域，市场竞争也将进一步加剧。
