据韩国媒体报道，苹果已同一家韩国小型公司签署保密协议，苹果将采用这家公司的“空芯锂离子电池技术”，二者联合为苹果公司的秘密汽车项目——“泰坦”(Titan)开发新型电池。
不过，率先披露出这一消息的韩国etNews媒体并没有公布这家企业的具体名字，而该公司的一位匿名高管也表示：“因为我们与苹果签署了保密协议，所以我们不能讨论任何同该项目相关的内容。”
通常来说，所谓的“空芯锂离子电池技术”能够在电池组中为每个电池单元提供比传统闭合圆柱电池更多的表面积，因此这类电池在正常充电和放电过程中的能量和热量管理会更加高效。在紧急情况下，“空芯锂离子电池技术”中可能产生的气体也可以从电池中空部分安全排出。
此外，这类电池能够在不需要焊接的前提下轻松完成电池组的并联或串联。同时，空芯锂离子电池相较传统电池组具备更容易修复的优点，在单个蓄电池单元出现损坏的时候也可以更加轻松的对单一电池单元进行更换。
据了解，目前这家匿名韩国企业所生产的空芯锂离子电池体积约为“两根手指”大小。不过，目前还尚不清楚该公司能否成功将这一电池技术放大、应用到足以支持未来苹果汽车使用的大小，也不确定这一技术在应用到汽车产品后是否还拥有足够的竞争优势。
虽然苹果到目前为止从来没有正式承认“泰坦项目”项目的存在，但有多个消息均显示该公司为了保密甚至注册了一家名为“SixtyEight Research”的空壳公司来掩人耳目。苹果造车已经成为业界共识，并且业界一直认为，苹果将会专注于开发只能提供给苹果自动驾驶汽车的创新电池技术。
因此，
行业研究人士看来，苹果若采用其空心电池技术，更有可能会派人深入合作方的研发基地，直接参与电池的开发，这样它就可以从完全不同的设计、功能以及性能角度来开发仅适配于自己的电池产品。
新思界为您提供关于
《2015年动力电池行业投资可行性分析报告》相关内容！
