燃油共轨喷射，是通过由高压油泵、高压油轨、电子控制单元（ECU）、传感器组成的闭环系统，将喷射压力的产生和喷射过程完全分开的一种供油方式。
在燃油共轨喷射系统中，高压油泵将燃油从油箱吸出输送给高压油轨，高压油轨储存并稳定高压燃油，传感器实时获取轨压数据，ECU根据传感器数据来实现喷油量、喷油时刻的精确控制。
按照原理来划分，燃油共轨喷射系统可以分为电磁阀式、压电式。电磁阀式燃油共轨喷射系统利用电磁阀控制喷油器启闭，技术成熟、成本相对较低；压电式燃油共轨喷射系统利用压电晶体驱动喷油器，响应速度快、喷油控制精度高，但成本较高。
根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2031年中国燃油共轨喷射系统行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，凭借喷油压力高、喷射柔性大、可改善发动机动力性能、降低能耗、减少尾气排放等优点，燃油共轨喷射系统可以应用在乘用车、商用车、客车、卡车等道路车辆，以及工程机械、农业机械、船舶动力、发电机组等非道路机械中。在国标排放法规的驱动下，燃油共轨喷射系统已经成为柴油车满足国六及以上排放标准的重要技术路线。
燃油共轨喷射系统的技术创新方向主要集中在超高压喷射技术、轨压跟踪控制技术、智能化与系统集成等方面。在《鼓励外商投资产业目录（2025年版）》中，燃油共轨喷射技术（最大喷射压力大于2000帕）被列入。随着国六排放标准的全面实施，燃油共轨喷射系统与后处理系统、车载诊断系统的集成程度不断提高。
从布局企业来看，重庆磐谷动力技术有限公司开发的PTAA13EG高压共轨柴油发动机，采用高压共轨燃油喷射系统，配备压电式喷油器，喷射压力可达2500bar以上，能够有效降低氮氧化物和颗粒物排放。我国燃油共轨喷射系统研制企业还有北油电控燃油喷射系统（天津）有限公司、辽阳新风科技有限公司等。
新思界
行业分析人士表示，我国燃油共轨喷射系统相关项目建设数量还在增加。2025年9月，江苏奕雯杰燃油喷射科技有限公司压电式柴油共轨喷油器产业化基地项目开工，该项目总投资3亿元，计划2026年三季度建成投产，达产后将新增年产20万套压电式柴油共轨喷油器生产能力；2026年2月，无锡博兴瑞科技有限公司无锡博兴瑞高压共轨泵生产与研发项目完成竣工备案，该项目总投资5亿元，项目建成后预计年产单缸重型高压共轨泵7200台、双缸重型高压共轨泵81000台。
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