水下运维机器人是面向船舶、海洋油气平台、海上风电设施、海底管线等海洋工程结构物，执行水下结构清洗、检测、维修及应急作业等运维任务的工业装备。
根据作业深度不同，水下运维机器人可分为浅水运维机器人（300米以内）、深水运维机器人（300米至万米），浅水运维机器人主要用于船体清洗、水下设施巡检等，深水运维机器人可用于深远海油气平台、海底管道探测等场景。
近年来，我国海上运输整体处于增长态势，2025年海洋货运量同比增长超6%。运输船舶是支撑海洋货运体系的核心载体，目前国内船舶有3万多艘。此外随着深海资源的开发，海上油气平台、风电平台数量也在快速增长。在此背景下，水下运维需求不断释放。
目前国内海洋结构物运维仍以人工为主，效率低、安全风险高。水下运维机器人可替代高危人工潜水作业，解决了传统人工运维存在的效率低、风险高、成本高等问题。随着海洋工程装备国产化及深海开发战略推进，水下运维机器人市场将呈现高速增长态势。
根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2030年全球及中国水下运维机器人行业研究及十五五规划分析报告》显示，海外装备厂商凭借深厚的技术与品牌壁垒，占据国内高端水下运维机器人市场主要份额，进口装备采购与维护成本高昂，更面临供应链不可控的被动局面。我国水下运维机器人行业起步较晚，目前以初创企业为主，本土企业通过引进高端技术与管理人才，积极寻求国产突破。
我国水下运维机器人初创企业有无锡蓝启智能科技有限公司、苏州世航智能科技有限公司、浪涌未来机器人科技（苏州）有限公司等。蓝启智能创立于2023年4月，专注于水下工程特种运维机器人及作业机具研发，100%自研机器人总体设计、水下控制等关键技术，核心产品通过了ISO9001和CNAS质量体系认证，2026年蓝启智能连续完成了A轮和A+轮融资。
新思界
行业分析人士表示，水下运维机器人是海洋工程运维领域的刚需装备，在船舶清洗、海洋油气平台运维、海上风电检测等场景具有刚性需求。我国水下运维机器人行业起步较晚，但目前已摆脱技术空白，本土企业通过核心技术自研，积极推动水下运维机器人国产替代。未来随着水下AI、高速通信等技术加持，国产水下运维机器人有望从替代进口并走向全球竞争。
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