抬头显示风挡玻璃，是经过特殊光学设计的汽车夹层挡风玻璃，其在传统安全玻璃的基础上集成了抬头显示功能。抬头显示风挡玻璃可以将时速、导航等行车信息投影到驾驶员前方风挡玻璃上，保证光学清晰度，不遮挡路况，驾驶员无需低头查看仪表盘或中控屏，视线聚焦前方道路，能够提高驾驶安全性。
汽车抬头显示（HUD）发展到目前已经经历了三个阶段。C-HUD（组合式抬头显示）为第一代产品，目前已基本被淘汰；W-HUD（风挡式抬头显示）利用前风挡玻璃作为投影介质，是第二代产品；AR-HUD（增强现实型抬头显示）结合第二代技术与AR技术，为第三代产品。当前，作为AR-HUD延伸或增强的新型抬头显示技术P-HUD（全景抬头显示）正在快速发展。
从技术突破领域来看，海外企业方面，现代摩比斯在CES 2025推出全挡风玻璃全息显示屏，利用汽车的整片全挡风玻璃作为显示屏幕投射行车与导航信息；宝马开发的全景式平视显示系统“全景视域桥”，将重要信息投影至前挡风玻璃下缘，于2025年随首款新世代SAV车型推出；法雷奥的全景抬头显示系统将整块前挡风玻璃转化为动态互动显示界面，已经获中国大型汽车制造商选用，预计2026年量产。
国内企业方面，零跑2026款C11配备了AR-HUD抬头显示系统，将车速、导航等关键信息投射至前挡风玻璃上；问界M6取消了传统仪表盘，搭载AR-HUD抬头显示系统，将行车信息投射至前挡风玻璃；经纬恒润自主研发出P-HUD，将风挡玻璃转化为超宽幅智能显示屏幕，整合呈现仪表、导航、娱乐等关键信息，兼顾主副驾视野，强光下能够保持画质清晰度。
新思界
行业分析人士表示，2025年，全球抬头显示风挡玻璃市场规模约为7.66亿美元，预计发展到2032年将增长至10.92亿美元，期间年复合增长率为5.2%。当前，抬头显示风挡玻璃技术还在不断优化，目前较为常见的是楔形PVB中间膜技术路线，睿维视科技有限公司推出无楔形膜技术路线，降低了物料成本与供应链复杂程度，有利于推动抬头显示风挡玻璃市场渗透率进一步提升。
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