航空轮胎又称为飞机轮胎，是指用于航空飞行器上的充气轮胎，主要用来承载飞机地面载荷、缓冲飞机地面滑行时产生的冲击。由于飞机起飞和降落都必须依靠飞机轮胎，因此对航空轮胎的可靠性、安全性要求都极为严格，需要具备高耐磨性、高散热性、高强度等性能。
随着生产技术逐渐进步，航空轮胎种类日益增多。根据充气压力不同，航空轮胎可分为超高压轮胎、高压轮胎、中压轮胎、低压轮胎等；根据轮胎结构不同，航空轮胎可分为子午线轮胎、斜交轮胎等；根据有无内胎，航空轮胎无内胎式轮胎、有内胎式轮胎等。
从产业链上游来看，橡胶已经成为生产航空轮胎的主要原材料。由于天然橡胶产量较小，目前我国橡胶市场以合成橡胶为主。在下游市场需求的带动下，我国合成橡胶企业不断扩大生产规模，产量不断提升。根据国家统计局发布的数据显示，2022年，我国合成橡胶产量达到823.3万吨，同比增长了0.3%。我国合成橡胶产量不断增长，为航空轮胎市场快速发展提供了充足的原材料。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2027年中国航空轮胎行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，近几年，我国航空市场快速发展，飞机数量逐渐增多，对航空轮胎的需求不断增长。再加上航空轮胎作为一种损耗品，换新需求不断增长。在此背景下，我国航空轮胎市场规模逐渐扩大。2022年，我国航空轮胎市场规模约为52.1亿元，同比增长4.3%。
目前，我国航空轮胎主要应用于民航领域、军事领域、通航领域等。其中，民航领域应用占比最大，达到60.9%；其次为军事领域，应用占比为37.5%；通航领域应用占比最小，为1.6%。
由于我国航空轮胎生产能力逐渐提升，产量不断增长，使得航空轮胎进口量有所下降。根据海关总署发布的数据显示，2022年，我国航空轮胎进口量为7.19万条，同比下降了33.2%；进口金额为5380.95万美元，同比下降了36.4%。
目前，我国航空轮胎在军事领域和民用、通航领域有不同的竞争格局。在军事领域，由于性质特殊，我国军用航空轮胎市场以国内企业为主，主要有佳通轮胎、森麒麟轮胎、和平轮胎、曙光院等，其中曙光院凭借其先进技术水平，占据了我国大部分军用航空轮胎市场。
新思界
行业分析人士表示，从民用、通航领域来看，我国大部分民用航空轮胎市场被国外企业占据，国内企业市场占比较小。目前，国外航空轮胎企业主要有米其林、固特异轮胎、普利司通等。随着我国航空轮胎企业不断加大研发投入，技术水平得到较大提升，航空轮胎市场竞争力逐步增强，未来国产替代速度逐渐加快。
