儿童存在检测系统（CPD）又称为后排占用警示系统，是一种安全系统，用于检测儿童、宠物是否意外遗留在车内，并发出警报通知的系统。在工作流程上，当检测到车内有生命体征时，儿童存在检测系统会及时通过人机交互系统将车内生命信息发送到驾驶者手机或第三方服务平台上，并持续发生警报，如譬如鸣笛、双闪等，相关人员可通过远程控制车辆，实现打开车门、打开空调、放下车窗等操作，进而为车内儿童安全提供保障。
据公安部数据显示，截止至2023年6月底，全国汽车保有量为3.28亿辆，汽车驾驶人4.75亿人。近年来，随着汽车保有量增长，儿童被锁车内导致中暑、窒息的情况不断出现，车内儿童安全受到高度关注，将带动儿童存在检测系统市场快速发展。
为提高车内儿童安全，全球包括欧洲汽车安全性评估机构（Euro-NCAP）、美国的NHTSA、中国CNCAP均在积极推动儿童存在检测系统应用落地，其中Euro-NCAP于2023年开始将是否搭载CPD解决方案作为新车加分项。
儿童存在检测系统识别方式分为间接感应方式、直接感应方式两大类。间接感应方式有压力感应、电容感应等，其具有安装方便等优势，但存在误报、对于不在座位上的活体无法检测等缺点；直接感应方式是通过传感器检测心跳、呼吸、运动等信息判断车内是否存在活体生物，相关技术涉及到车内摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、UWB雷达等。
根据新思界产业研究中心发布的《
2023-2028年儿童存在检测系统（CPD）行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，在相关机构推动下，儿童存在检测系统逐渐演变为新车刚需，为顺应市场发展潮流，布局儿童存在检测系统市场的企业也将越来越多，如MaxBotix、IEE、TDK、NXP、大陆、奥迪威、森思泰克、苏州豪米波等企业已有相关产品及解决方案释出。在车企方面，长城汽车是国内首家实现生命体征监测的企业。
新思界
行业分析人士表示，随着科技的发展，汽车智能化、安全化升级势在必行，儿童存在检测系统市场需求将持续释放。目前儿童存在检测系统技术各有优劣，制造商可采用不同的技术方案，未来随着技术不断改进和完善，儿童存在检测系统将在成本、安全性、准确度、探测效率、检测范围等方面持续优化。
