车载摄像头是车载摄像机的主要零部件之一，主要是指安装汽车上用来实现各种功能的光学镜头，可通过图像传感器和镜头实现图像信息的采集功能，进而达到360°视觉感知，从而弥补汽车雷达在物体识别上的缺陷。随着生产技术逐渐进步，车载摄像头种类逐渐增多，根据划分依据不同，具有多种分类方式。根据安装位置不同，车载摄像头大致可分为环视摄像头、后视摄像头、前视摄像头、内视摄像头、侧视摄像头等；根据使用途径不同，车载摄像头大致可分为感知类镜头、成像类镜头等。
从成本结构来看，车载摄像头主要由图像传感器、光学镜头、模组封装、音圈马达、红外滤光片等零部件组成。其中，图像传感器在整体成本中的占比最大，为50.6%；其次为模组封装，成本占比为24.9%；排名第三的是光学镜头，成本占比为14.2%。
近几年，我国工业制造水平逐渐提升，汽车生产成本逐渐降低，其价格逐渐被消费者所接受，汽车逐渐成为居民出行的代步工具之一，市场需求逐渐增长。在此背景下，我国汽车产销量呈现出逐年增长的态势。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年上半年，我国汽车产销量分别达1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长了9.3%和9.8%。车载摄像头作为汽车的重要组成部分，其市场随之逐渐增长。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2027年车载摄像头行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，经过多年发展，车载摄像头功能日益丰富，除了具有泊车环视、倒车影像、行车记录等功能之外，还逐渐拓展到ADAS辅助驾驶、智能座舱内行为识别等功能，随着我国工业智能化程度逐渐提升，自动驾驶汽车生产技术逐渐进步，车载摄像头搭载量逐渐增加，市场需求逐渐增长。在此背景下，我国车载摄像头出货量逐渐增长。2022年，我国车载摄像头出货量为6131万颗，同比增长了21.5%。
新思界
行业分析人士表示，目前，我国车载摄像头市场集中度较高，头部企业逐渐显现。国外车载摄像头企业主要有松下、富士通、法雷奥、三协、安森美、德州仪器、豪威科技、Pixelplus等，国内车载摄像头企业主要有特莱斯光学、舜宇光学、联创电子、欧菲光、弘景光电等。其中，本土企业舜宇光学、欧菲光市场市场占比较大，已经成为行业内的龙头企业。早期，由于我国车载摄像头企业起步较晚，生产技术相对落后，主要被国外企业占据大部分市场。随着我国车载摄像头企业不断加大研发投入，生产技术逐渐提升，企业竞争力逐渐提高，市场占有率逐渐提高。
