玻璃钢船是指以玻璃钢为原材料建造的船只。根据结构不同，玻璃钢船可分为单板结构玻璃钢船、夹芯结构玻璃钢船与混合结构玻璃钢船；根据用途不同，玻璃钢船可分为军用玻璃钢船与民用玻璃钢船两大类。其中军用玻璃钢船包括猎雷艇、登陆艇、扫雷艇、交通艇等；民用玻璃钢船包括渔船、救生艇、游艇、工作艇等。
由于玻璃钢具有强度高、质量轻、耐腐蚀性能好、抗氧化性能强等特点，因此以其为原材料制造而成的玻璃钢船在具有玻璃钢全部属性的同时，还具有航速高、抗风能力强、保养维修成本低、起伏性能好、恢复能力强等特点，在性能与经济性方面优于木质钢船与金属钢船，是当前国内外市场应用较为广泛的船舶之一。
玻璃钢船属于资源约束型行业，关键原材料玻璃钢的市场供应情况对玻璃钢船行业发展影响较大。当前在国内玻璃钢制造工艺不断升级以及国家产业政策大力支持背景下，玻璃钢产量呈现出持续上涨态势，2021年国内玻璃钢产量已超540万吨。原材料优势为国内玻璃钢船行业发展提供了有利条件。
玻璃钢船主要应用于近海捕捞领域，是木质渔船的优质替代品。全球玻璃钢渔船行业最早起步于20世纪50年代，经过近十年的快速发展，美国、日本、韩国以及中国台湾等地区于20世纪60年代末期就已实现玻璃钢船对木质渔船的全面替代。
而中国大陆玻璃钢渔船行业起步于20世纪70年代，起步时间较晚，但经过近些年的技术攻关与市场发展，目前玻璃钢船已在我国渔船市场实现对木质渔船的大面积替代，且在游艇、海钓船等休闲船舶领域实现大面积渗透。根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2027年玻璃钢船行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，2021年我国玻璃钢渔船制造市场容量接近4500亿元，行业展现出巨大发展前景。
新思界
产业分析人员表示，玻璃钢船作为一类性能优异的船舶，近年来，在其上游原材料供应充足以及应用领域快速发展背景下，其市场渗透率不断提升，行业发展前景较好。但与此同时，受成本较高、抗冲击性能较差等因素影响，我国玻璃钢船市场尚未实现对木质渔船的全面替代。因此，未来常州玻璃钢造船厂、湖北博浪、江龙船艇、华一船舶等本土玻璃钢船企业还需从质量与技术等方面下手，大力提升玻璃钢船生产技术水平，进而促使其生产成本不断降低，市场渗透率不断提升。
