汽车同步器是汽车变速器结构内部的重要设备，是指能够在汽车换挡过程中使相互接合齿轮实现同步的装置。汽车同步器主要作用在于避免齿间冲击和噪音、缩短换挡时间、促使汽车行驶更加平稳等。
根据工作原理不同，汽车同步器可分为常压式同步器、惯性式同步器、自增压式同步器等。其中惯性式同步器是目前同步器市场主流产品，根据锁止装置不同，惯性式同步器又可分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。锁环式惯性同步器主要用于汽车与轻型车辆场景；锁销式惯性同步器主要用于货车与中型货车场景。
汽车同步器是汽车重要零部件，目前其主要应用于整车配套市场，行业发展受汽车产业发展影响较大。近年来，在国内汽车产业快速发展背景下，汽车产销量不断增加带动汽车同步器需求不断提升。根据中汽协数据显示，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。在此背景下，根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年汽车同步器行业风险投资态势及投融资策略指引报告》显示，2021年国内汽车同步器市场销量已超800万件。
现阶段，在国内汽车整车配套市场中，汽车同步器仍由采埃孚、爱信、格特拉克等外资领先品牌占据主导地位，国产品牌占比份额较小。但近年来，在国内汽车自主品牌不断崛起背景下，豪能股份、迅达工业、天海同步、光洋股份等本土汽车同步器企业不断占据更多市场份额，国内市场国产替代进程不断加快。
汽车同步器是汽车变速器重要组成部分，汽车变速器根据操作方式不同，可分为手动变速器（MT）与自动变速器。其中自动变速器是目前变速器市场主流产品，其主要细分品类包括机械式自动变速器（AMT）、双离合自动变速器（DCT）、液力自动变速器（AT）、无极式自动变速器（CVT）四大类。目前汽车同步器主要应用于MT、AMT、DCT之中，其中AT与CVT一般不配置同步器。
近年来，新能源汽车产业正处于快速发展阶段，新能源汽车可分为混合动力汽车、纯电动车、燃料电池车。其中纯电动车与燃料电池车采用减速器来控制车体运动，普遍取消了变速箱装置；高端混动车型一般采用AT与CVT来增强驾驶舒适性。在终端车辆冲击下，汽车同步器目前市场主要集中在燃油汽车与混合动力汽车市场，从短期来看，同步器行业发展空间不断缩小。
新思界
产业分析人员表示，但从长期来看，纯电动车、燃料电池车目前多采用单级减速器，该类减速器目前还存在电耗较高、后程动力不足等问题，而多挡变速器具有增加汽车续航能力、提升加速性能、降低电力损耗等优势，未来有望在新能源汽车领域提升市场普及度，进而带动同步器市场需求不断增加，行业发展空间广阔。
