云控基础平台，也称基础云控平台，由中心云、区域云、边缘云共同构成，集成车端、路端等各方面资源，提供数据集成、数据分析、应用支撑等服务，进而实现车路云一体化。
车路云一体化系统，也称智能网联汽车云控系统，是智慧交通的重要组成部分。2024年1月，工信部等五部委联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，推动我国车路云一体化系统建设速度加快。
云控基础平台是车路云一体化实现的关键基础技术，三级云从物理层面上来看各自分散，但共同协作完成计算，逻辑协同。边缘云采集车辆、道路信息，提供低时延、高可靠的计算服务；区域云通过边缘云获取动态交通数据，提供区域级交通管控服务；中心云对各个区域云的交通数据进行汇聚与管理，实现共享。
云控基础平台主要功能包括全流程工具库、云网一体化底座、标准化分级共享接口、融合感知标准件、协同决策标准件、协同控制标准件、交通管控标准件、领域大数据赋能标准件等。
根据新思界产业研究中心发布的
《2025-2029年中国云控基础平台市场可行性研究报告》显示，云控基础平台可以实现智能网联汽车信息互通，为智能网联驾驶提供感知、决策、控制等服务，提高智能驾驶安全性、舒适性、节能性，推动无人驾驶技术落地，协助交通管理部门优化交通管控，能够满足不同用户的不同服务要求。
云控智行是我国代表性云控基础平台提供商之一，实现了云控基础平台的产业化，参与了全国多地的车路云一体化、云控基础平台示范项目建设，例如北京、上海、长沙、重庆、天津、雄安新区等地，还参与了《智能网联汽车蓝皮书（2022）》云控基础平台的编写。
2024年2月1日，国家发改委修订发布的《产业结构调整指导目录（2024年本）》正式施行，鼓励类项目智能汽车关键零部件及技术方面，将基础云控平台技术列入。这将进一步推动我国云控基础平台行业发展。
新思界
行业分析人士表示，我国地域辽阔、人口规模大，道路交通环境复杂，在国际标准基础之上，需要具有针对本国特殊情况进行设定的、满足本土市场需求的智能网联汽车方案，因此车路云一体化系统被提出。目前我国车路云一体化系统正处于测试验证过程中，未来若实现规模化应用，云控基础平台市场发展空间大。
