从Uber、滴滴到摩拜和神州，再到携程，共享出行市场可谓花样频出，异常火爆。据报道，继上线打车业务后，携程也宣布正式上线共享租车业务，计划欲借助租车业务，直接切入汽车分时租赁场景。
据了解，目前携程共享租车业务已经覆盖北京、上海、广州一线城市，并由此辐射天津、烟台、中山等周边城市。其车型包括北汽EC200、奇瑞EQ等15种新能源车型，共计投入10000辆。
事实上，分时租车业务早已成为资本布局的重点。2017年8月份，滴滴正式推出分分租业务，之后又宣布将在共享汽车领域投入1亿元；2017年11月份，美团在一些城市开展了共享汽车业务；2017年12月份，摩拜宣布上线共享汽车业务；2018年1月份，神州租车也推出了共享汽车业务，依托闲置车辆进行资源调配和整合。
新思界产业研究中心发布的
《2018-2022年汽车分时租赁行业发展现状及前景预测报告》显示，汽车租赁行业存在近百亿元的市场。随着居民消费理念的升级，居民用车需求的不断提升，我国租车行业迎来黄金发展时期，2016年我国租车行业市场规模达接近600亿元，同比增长16.7%；2016年我国互联网汽车分时租赁市场规模达4.3亿元，预计到2020年市场规模将急剧扩展至92.8亿元。
2016-2020年中国互联网汽车分时租赁行业市场规模预测分析
数据来源：新思界产业研究中心整理
汽车分时租赁模式市场接受程度逐渐提升，商业模式逐渐成熟，政策支持力度不断加大。2017年8月，交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，提出鼓励分时租赁，即共享汽车发展，并提出落实身份查验、确保押金安全、建立信用体系等要求。
并且明确表示鼓励公共场所为共享汽车提供停车便利，并通过优惠城市路内停车费解决分时租赁经营者面临的“停车难”问题，这一举措有利于共享汽车在一线城市发展。
新思界
行业研究员分析称，汽车分时租赁行业相关政策的落地及国内租车市场的潜力巨大、自驾游市场高速发展、共享经济盛行用户接受度高等优势，2017年共享租赁发展迅速，在巨头纷纷入局的形势下，2018年将成为行业发展的新阶段。
