由于我国租车行业起步较晚，目前我国租车行业规模较小，市场集中度较低，但随着居民消费理念的升级，居民用车需求的不断提升，我国租车行业迎来黄金发展时期，2016年中国汽车销售量达2802.8万辆，汽车保有量近2亿辆，为租车市场供给提供保障，推动租赁行业市场潜力巨大，2016年，中国租车行业市场规模达接近600亿元，同比增长16.7%。
2015-2019年中国租车行业市场规模预测分析
数据来源：新思界产业研究中心整理
新思界产业研究中心发布的
《2018-2022年租车行业发展现状及前景预测报告》显示，随着移动技术水平的发展，租车行业市场规模不断提升。除传统长期和短租业务保持快速增长外，融资租赁和分时租赁的兴起，为整体租车市场发展注入新的动力。
中国租车行业主要应用场景及租赁方式分析
资料来源：新思界产业研究中心整理
长期租赁市场规模依旧保持明显优势，一直以服务企业客户为主，尤其在经济高速发展时期，企业商务出行需求十分旺盛，大量外企以及民营企业通过长期租赁方式解决高管用车、企业日常商务出行用车需求。另外，中国公车改革持续深化，大量较少政府车辆采购等大趋势背景下，长期租赁市场仍有较大发展空间。
长期租赁市场虽然发展时间最长，但由于其发展更依赖线下资源，区域性特征显著，市场内中小型企业数量较大，未出现领先企业，市场较为分散。未来，长期租赁市场将会经历长期的市场整合时期，区域市场集中化趋势不可逆转。经历市场整合后，成熟阶段的区域市场也将成为相对集中性市场。
短期租赁
新思界
行业研究员分析称，短期租赁在发展初期主要以传统线下服务模式为主，市场需求相对较弱。随着互联网的快速发展，尤其在移动互联网环境下出行方式的升级与变革，租车及价格更加方便合理，使之市场格局相对稳定，以个人用户短期用车需求为主，城市覆盖范围更广，主要应用于中短途自驾，目前短期租赁主要以线上预订、线下取车方式为主，流程、手续非常简单。
短期租赁市场成熟度最高，以全国性连锁企业为主，尤其以神州、一嗨、首汽为代表的头部企业，在短租市场规模占比较高，已形成较大的规模优势。未来领先者打造出行生态，新进者开发垂着细分市场租车业务，瞄准细分用车场景。
分时租赁
分时租赁市场主要是以新能源汽车为主的共享出行模式，其核心特征是新能源汽车和共享出行。目前主要覆盖一二线城市，城市临时出行场景更多，但市场起步较晚，用户规模、市场认知度相对较低，但由于是新兴租赁模式，通过App完成所有流程，自助服务既满足用户随时的用车需求，使用流程又方便快捷，潜力可期，区域市场发展潜力和机会大。
分时租赁市场起步最晚，绝大多数企业以单个城市或几个城市市场为先导，暂未出现超大型企业。由于分时租赁主要应用于城市内短途出行场景，新能源汽车成为良好的载体，未来，停车网点决定用车的便捷性，充电桩是新能源汽车高效利用的保障，因此线下资源整合能力是未来发展关键因素。
