近期，二手车电商陷入困境。据不完全统计，目前已经有超过15家二手车电商平台倒闭，包括麦麦车、淘车之家、你我车平台、卡卡二手车、车先生、哪有车和估车网等。要想在竞争激烈的潮流中快速发展，二手车电商需要从根本上解决盈利问题。在反复的摸索中，目前不少主流二手车电商瞄准了金融服务，二手车电商进军金融成大势所趋。
二手车电商陷入困境
中国汽车流通协会发布的数据显示，去年全年二手车累计交易量941.7万辆，同比微增2.32%，今年上半年全国二手车交易量477.4万辆，同比增长3.6%，低于新车市场销量的增速。增速的改写，意味着二手车市场进入调整阶段。
作为二手车市场近几年的新生力量，二手车电商平台的情况也并未达到预期。根据中国汽车流通协会的统计，今年6月主流二手车交易平台共上线车源18.1万辆，其中32.4%的二手车在当月完成交易，这样的流转速率意味着线上二手车完成交易需38.9天，而线下只需21.4天。另外，6月二手车电商平台的交易量在整个二手车交易中的占比只有7.15%，非常有限。
由于现状与业内预估的二手车市场爆发期尚有很大距离，资本市场对二手车电商的投资热度也开始明显下降。数据显示，2014年至2015年，二手车市场投资事件超过40起，总投资额超过20亿美元。仅在2015年就有超过15家二手车O2O公司获得融资，总额度超过10亿美元，其中C2C模式的二手车电商就获得了超过3亿美元的投资。与此同时，掌握大量资本的BAT也纷纷入局。
但今年开始除了年初几个大型融资外，二手车电商的融资已经越来越难。今年年初，人人车完成了1.5亿美元的融资，瓜子二手车完成了2.5亿美元的A轮融资，二手车估值平台“车300”获得红杉资本1亿元的投资。3月份之后，二手车电商融资情况可以用“凤毛麟角”来形容。
随着“烧钱模式”的结束，二手车电商已进入淘汰期。据不完全统计，目前已经有超过15家二手车电商平台倒闭，包括麦麦车、淘车之家、你我车平台、卡卡二手车、车先生、哪有车和估车网等。
即使是有深厚背景的电商平台，也未能幸免。今年2月份，背靠平安集团的平安好车宣布关闭门店，员工被遣散。7月初，昔日的行业大佬车易拍决定，关闭所有有过度配置的分公司的车源业务及其支持体系。此外，有消息称优信拍的借壳上市计划目前也遇阻。
无论是以车易拍为代表的B2B模式，还是以平安好车为代表的C2B模式，都被业内认为是不赚钱的生意。B2B和C2B交易的盈利点很少，只有3%或4%的交易服务费，几乎无法与运营成本保持平衡。由于二手车行业的复杂性，目前仍然没有一家电商公司的模式能够被广泛认可且保持盈利。
进军金融成大势所趋
要想在竞争激烈的潮流中快速发展，二手车电商需要从根本上解决盈利问题。在反复的摸索中，目前不少主流二手车电商瞄准了金融服务，二手车电商平台开始在金融服务方面纷纷发力。优信二手车推出了“付一半”，车易拍开始布局“分期租车”计划，车猫网推出“喵喵速贷”，瓜子二手车及人人车也推出了各自的汽车金融产品。
行业研究人员表示，二手车电商进军金融是大势所趋。二手车电商可以发挥平台流量大和拥有海量交易用户的优势，利用丰富的二手车交易场景和大数据，为潜在和现存的客户提供金融服务，利用金融服务来吸引客户，最终提升交易规模。金融机构则借助大数据获得安全稳定的二手车贷款业务。
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