竹基新材料，是以竹材（竹秆、竹梢、竹粉、竹纤维、竹加工边角废料等）为主要基体或增强相原料，通过物理重组、化学改性、复合共混、热解炭化等现代加工技术，改变传统原竹的天然形态与性能，获得的生物质基新型材料统称。
根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2030年全球及中国竹基新材料行业研究及十五五规划分析报告》显示，竹材主要化学组成为纤维素、半纤维素、木质素，其生长速度快，3~5年即可成材，且固碳能力强。发展竹基新材料具有固碳、原料国内自给、可再生、轻量化等优势，能够大规模消纳竹加工废料，提高资源利用率。区别于传统竹编、简单竹板材等初级竹制品，竹基新材料的核心特征是实现竹材全组分高效利用、性能可设计，能够部分替代塑料、钢材、实木、水泥等传统材料，是“以竹代塑”核心材料体系。
竹基新材料主要包含重组竹（竹钢）、竹缠绕复合材料、竹塑/竹粉改性代塑材料、竹原纤维、竹基炭素材料等品类。重组竹（竹钢）是经竹束纤维化处理、浸胶热压得到，力学强度接近钢材；竹缠绕复合材料是竹篾/竹纤维连续缠绕叠加树脂固化得到；竹塑/竹粉改性代塑材料是竹粉、超细竹纤维与塑料共混造粒得到；竹原纤维通过物理开纤、绿色脱胶后分离得到；竹基炭素由竹材热解得到，包括竹炭、竹基硬碳。
竹基新材料下游应用范围广泛，涉及建筑、包装、纺织、交通、风电、电池、市政等多个领域。重组竹（竹钢）可用于装配式建筑构件、风电芯材等场景；竹缠绕复合材料的典型产品是竹缠绕复合管道、管廊罐体，可用于给排水、农业灌溉；竹塑/竹粉改性代塑材料产品包括可降解地膜、包装袋、一次性餐具、注塑件等，实现“以竹代塑”；竹原纤维可用于家纺、服饰、汽车轨道交通内饰等；竹基硬碳可用作钠离子电池负极材料。
从实际应用来看，内蒙古呼和浩特投入运行了全国首条竹缠绕综合管廊，采用三层复合结构设计，使用寿命可达50年以上，能够容纳电力、通讯、供水等管线。广西建成了全国首条“竹纤维”汽车零部件全产业链，依托上汽通用五菱龙头带动，实现了竹纤维复合材料在汽车内饰竹毡板、顶棚、座椅背板等核心部件的规模化应用，已应用于宝骏云海、缤果、华境S等多款车型，并出口至海外。
新思界
行业分析人士表示，我国竹基新材料市场布局企业不断增多。鑫竹海（大竹）创新科技有限公司已投产10万吨竹缠绕产能，预计年产值12亿元；湖南钠科新材料有限公司、广东韶能中关能源有限公司、始兴县人民政府三方合作建设钠离子电池硬碳负极材料一体化生产基地项目，主要原材料为楠竹；怀化九通竹基复合材料制造有限公司投产了全国最大竹缠绕管道生产基地。
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