动态硫化合金（DVA），指将聚酰胺（PA）与弹性体共混，经过动态硫化反应制成的新型热塑性弹性体。DVA具备轻量化、气体阻隔性好、可加工性好、耐久性佳等特点，可用于制造高性能汽车轮胎。
近年来，国家对于高性能弹性体行业发展高度重视，已出台多项相关政策，主要包括《重点新材料首批次应用示范指导目录（2024年版）》、《精细化工产业创新发展实施方案（2024-2027年）》等。DVA为新型热塑性弹性体，未来伴随国家政策支持，其行业发展速度有望加快。
DVA被称为“第三代轮胎气体阻隔层新型材料”，其气密性比传统硫化丁基橡胶轮胎气密层高10倍，未来有望在新能源汽车领域获得广泛应用。近年来，随着技术进步以及经济发展速度加快，我国新能源汽车行业景气度不断提升。据中国汽车工业协会统计数据显示，2025年1-9月，我国新能源汽车产量达到1124.3万辆，销量达到1122.8万辆。根据新思界产业研究中心发布的《
2025-2030年中国动态硫化合金（DVA）行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，未来随着应用需求增长，我国DVA行业发展态势将持续向好。
在行业发展初期，DVA核心技术被海外发达国家掌握，代表企业包括美国埃克森美孚公司（Exxon Mobil）、美国固特异轮胎橡胶公司（Goodyear）、日本普利司通轮胎公司（Bridgestone）以及日本横滨橡胶株式会社（Yokohama Rubber）等。埃克森美孚为全球热塑性硫化橡胶（TPV）龙头企业，于2005年与横滨橡胶合作成功开发出DVA。截至目前，海外DVA企业仅停留于研发阶段，尚无产品实现商业化应用。
在本土方面，随着研究深入、技术进步，我国DVA行业发展速度不断加快。道恩股份专注于高性能热塑性弹性体以及改性塑料的研发、生产及销售，于2016年布局DVA行业研发赛道，成功解决了成型过程中存在的接头粘合困难以及延展性不足等问题，目前已于多家知名轮胎企业合作推出成品轮胎。据道恩股份企业半年报显示，2025年上半年公司橡胶和塑料制品业务实现营收28.8亿元。
新思界
行业分析人士表示，作为一种新型弹性体材料，DVA在轮胎制造领域拥有巨大应用潜力。未来随着我国新能源汽车行业发展速度加快，DVA市场空间有望扩展。在行业发展初期，海外发达国家占据全球DVA市场主导地位。近年来，随着本土企业持续发力，我国DVA商用化进程不断加快。
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