丁苯橡胶简称SBR，是Polymerized Styrene Butadiene Rubber的缩写，又称聚苯乙烯丁二烯共聚物，是由丁二烯和苯乙烯通过自由基乳液聚合或阴离子溶液聚合工艺制得的一种高分子弹性体，具有良好的耐磨、耐热、耐老化性能。按聚合方法和条件，丁苯橡胶（SBR）分为乳液聚合丁苯橡胶（ESBR）和溶液聚合丁苯橡胶（SSBR）。
丁苯橡胶（SBR）具有优异的材料性能及应用性能，且可与天然橡胶及多种合成橡胶并用，广泛用于轮胎、制鞋、胶管胶带、力车胎、其他汽车零部件、工业密封件、医疗器械等领域。
中国是丁苯橡胶（SBR）生产大国，中国石化、中国石油旗下均有大规模的丁苯橡胶（SBR）生产线，其他企业如申华化学、杭州宜邦、浙江维泰也有较强的丁苯橡胶（SBR）生产能力。近年来，由于国内丁苯橡胶（SBR）行业整体产能大于市场需求，导致丁苯橡胶（SBR）行业产能增长趋缓，但整体上仍有增长，如独山子石化、浙江石化投资建设丁苯橡胶（SBR）产线，并分别于2022年及2023年建成投产，推动中国丁苯橡胶（SBR）行业整体产能保持增长态势。
从消费端看，中国是制造业大国，不仅产业体系较为完整，且各大产业的产出规模较大，尤其是在轮胎、制鞋、胶管胶带等橡胶制品领域，中国拥有众多的生产企业，产品种类繁多，制造规模较大，丁苯橡胶（SBR）的消费能力较强。近年来，得益于橡胶制品产业的发展及相关产业的升级，尤其是新能源汽车等产业的强劲发展，促使中国轮胎及其原材料丁苯橡胶（SBR）整体呈现上升态势。2023年，中国丁苯橡胶（SBR）需求量为159.88万吨，增长率为7.5%。
从细分市场来看，目前国内应用较多的是乳聚丁苯橡胶，但溶聚丁苯橡胶由于具有更好的抗湿滑性和滚动阻力低综合性能，可根据用户需求进行产品设计，与稀土顺丁橡胶、白炭黑配伍使用，是高性能轮胎不可或缺的高端胶种，有替代乳聚丁苯橡胶的趋势。国内丁苯橡胶（SBR）企业应该加强乳聚丁苯橡胶的研发，针对不同应用领域和最终用户，开发乳聚丁苯橡胶新产品和新牌号。
