碳纤维是指含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。碳纤维可分为不同丝束，其中每束根数大于等于4.8万根（简称48K）的碳纤维称为大丝束碳纤维。与小丝束碳纤维相比，大丝束碳纤维具有变异系数高、离散性好、性价比高等特点。
大丝束碳纤维应用领域广泛，在交通运输领域可用于制造碳复合材料刹车系统、汽车传动轴、飞机零部件等，起到推动机械轻量化与提升控制系统性能作用；在新能源领域可用于制造碳纤维增强复合材料，起到提高能源利用率作用；在建筑领域可用于制造增强水泥复合材料，起到增加建筑使用年限作用；在工业领域可用于制造各类容器、管道、轴等机械部件，起到提升机械强度、刚度、耐高温性能、耐腐蚀性能等作用。
其中新能源风电领域是大丝束碳纤维最具发展前景的应用领域，风电叶片60%以上原材料主要来自于增强纤维材料与基体树脂材料，而使用大丝束碳纤维可使风电叶片重量减轻20%以及可使风电发电能力大幅提升。近年来，在国内风电装机容量不断提升背景下，风电叶片作为风电关键部件，其市场规模不断扩大，进而带动大丝束碳纤维市场需求不断增加。
大丝束碳纤维属于技术密集型行业，长期以来，外资企业在我国乃至全球市场中一直处于垄断地位。2021年全球大丝束碳纤维市场由美国赫氏、德国西格里、日本三菱三家企业占据主要份额，市占比分别为59%、30%、9%。但近年来，在本土企业不断突破关键技术背景下，我国大丝束碳纤维已实现国产化，未来有望打破外资企业垄断，挑战全球领先地位。2022年10月，我国首个万吨级48K大丝束碳纤维工程首套国产线在中国石化上海石化碳纤维产业基地投料开车，并生产出合格产品，产品质量达到国际先进水平。
新思界
产业分析人员表示，大丝束碳纤维在风电、交通运输、新能源、工业、建筑等领域应用广泛，需求空间较为广阔。同时，在本土企业不断突破关键技术背景下，目前上海石化已实现大丝束碳纤维量产能力，成为国内首家、全球第四家掌握大丝束碳纤维生产技术的企业，标志着国内大丝束碳纤维市场打破外资垄断，开启国产化进程。未来在大丝束碳纤维市场需求持续增长以及国产化进程不断加快背景下，预计到2025年，国内大丝束碳纤维产能将达到18.9万吨，行业发展未来前景可期。
