聚丁二烯橡胶（PBR）指以1，3-丁二烯为单体聚合而得到的一种通用合成橡胶。按分子结构不同，聚丁二烯橡胶可分为反式聚丁二烯橡胶和顺式聚丁二烯橡胶两类，溶聚高顺式丁二烯橡胶为聚丁二烯橡胶市场主流产品。聚丁二烯橡胶广泛应用于轮胎、胶管、胶鞋以及化工产品等领域。
根据新思界产业研究中心发布的《
2022-2027年中国聚丁二烯橡胶项目投资可行性研究报告》显示，聚丁二烯橡胶原材料为丁二烯，在乙烯工业快速发展带动下，作为基础化工原料，我国丁二烯产能不断提高，2021年我国丁二烯产能达551.6万吨/年，同比增长13.5％。在市场价格方面，随着疫情严峻形势逐渐得到控制，丁二烯生产企业开始复工、复产，带动丁二烯价格开始回暖，2021年7月我国丁二烯价格达11281.0元/吨。受益于原材料供应充足，我国聚丁二烯橡胶产量不断提升。
轮胎制造为聚丁二烯橡胶最大需求端，需求占比高达70.0％。聚丁二烯橡胶具有耐油、耐磨、耐老化等优势，为子午线轮胎胎侧理想胶种。低断面轮胎多以聚丁二烯橡胶为原材料，在极窄胎侧能够承受最大应力，具有最佳抗割口增长性能。在轮胎制造过程中聚丁二烯橡胶多与丁苯橡胶并用，能够有效提高轮胎综合性能。据中国橡胶工业协会轮胎分会统计数据显示，2021年我国子午线轮胎产量达6.6亿条。应用需求旺盛将为聚丁二烯橡胶行业发展带来动力支持。
在市场竞争方面，目前，由德国朗盛和沙特阿美合资的阿朗新科，已成为全球产能最高的聚丁二烯橡胶生产企业。开发、生产并销售高性能橡胶制品为阿朗新科核心业务，亚洲地区为其业务发展重要战略市场之一。我国为全球最大聚丁二烯橡胶生产国，占全球总产能近三成。我国聚丁二烯橡胶行业已形成由中石油、中石化以及各大民营企业共存的生产格局。中国石油化工集团有限公司为我国聚丁二烯橡胶龙头企业，据企业年报显示，2021年公司实现营收2.7万亿元，同比增长30.2％。
新思界
行业分析人士表示，随着经济快速发展以及国民可支配收入不断提高，汽车保有量将大幅增长，带动轮胎需求日益旺盛。随着市场需求持续释放，聚丁二烯橡胶作为轮胎制造重要原材料，将拥有广阔市场前景。我国为全球最大聚丁二烯橡胶生产国，在龙头企业带动下，未来行业发展空间将进一步扩大。
