HFO-1234yf即2,3,3,3-四氟丙烯，是继氢氯氟烃（HCFC）、氢氟烃（HFC）之后新一代0DS替代品。作为第四代制冷剂，HFO-1234yf制冷剂具有零臭氧潜能值、微可燃、低全球变暖潜能值、制冷能效高、安全性高等特点，在汽车空调、家用制冷、商用制冷等领域具有广阔应用前景。
根据新思界产业研究中心发布的《
2022-2027年HFO-1234yf制冷剂行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，2021年，全球HFO-1234yf制冷剂市场规模约为8.8亿美元。HFO-1234yf制冷剂应用前景好，其中汽车空调是其最主要消费场景，消费占比超过95.0%，随着新能源汽车产业发展，全球HFO-1234yf制冷剂市场规模将进一步扩大，预计2027年将增长至22.6亿美元，届时行业产量将达到5.0万公吨。
目前HFO-1234yf制冷剂在欧美地区已受到大力推广和应用，HFO-1234yf制冷剂市场集中度高，其核心技术专利被霍尼韦尔、科慕、阿科玛、大金氟化工、旭硝子等国际企业垄断。其中霍尼韦尔是市场领先者，也是HFO-1234yf制冷剂最早开发者之一，目前霍尼韦尔已占据全球HFO-1234yf制冷剂市场超五成份额。
R134a是应用最为广泛的汽车空调制冷剂，但随着环保监管日益严格，自2017年起，欧美地区新款车型逐步使用HFO-1234yf制冷剂替代R134a。为跟随国际脚步、实施节能减排工作，2021年，中霍环保在上海召开企业标准研讨会，并通过《汽车空调用2,3,3,3-四氟-1-丙烯（气雾罐型）》企业标准，这是国内首个HFO-1234fy制冷剂企业标准。
我国是制冷剂消费大国，受广阔的市场前景吸引，国际厂商纷纷在国内建厂或授权代工，在此背景下，我国HFO-1234yf制冷剂产业规模不断扩大，但由于专利限制、价格高昂、标准不统一，我国HFO-1234yf制冷剂市场推广、应用仍存在较多问题。
在国产替代大趋势下，国内企业也在积极推进HFO-1234yf制冷剂国产化进程，如山东华安新材、中化近代环保、浙江环新氟材料等。2019年，山东华安新材具有自主知识产权的年产5000吨HFO-1234yf制冷剂装置建设完成，并成功投产，部分产品纯度高于99.9%。
新思界
行业分析人士表示，作为第四代制冷剂，HFO-1234yf制冷剂环保优势突出，符合市场消费潮流，未来市场发展前景广阔。HFO-1234yf制冷剂在欧美地区已得到广泛推广和应用，但受专利技术、价格等因素限制，我国HFO-1234yf制冷剂市场应用规模较小。未来，我国企业可通过与国际企业合作或加强研发能力自主建厂等方式布局HFO-1234yf制冷剂市场。
