二苄基甲苯（DBT）是甲苯和氯化苄混合后在催化剂作用下生成单苄基甲苯，而后单苄基甲苯与氯化苄继续反应而得的化合物，是一种发展前景良好的新型液体介质，具有沸点高、凝固点低、无毒、热稳定性和绝缘性好等优点，可用作导热油、绝缘油、塑料添加剂、液态有机储氢载体等。
其中，作为导热油，二苄基甲苯（DBT）分子结构稳定，裂解和结焦积炭甚少，使用寿命长，加热均匀，控温准确，传热效果好；抗冻能力强，适应气候范围宽，泵送能力强；无嗅、无毒、无害、无致癌致畸致变性，在日本及欧美市场广泛应用。二苄基甲苯导热油适用于常压下-5℃至350℃之加热循环，适用于产制对苯二甲酸、涤纶聚酯纤维、酞酐、PET、聚苯乙烯等产品，应用于在石油化工、化纤工业等领域。
作为绝缘油，二苄基甲苯（DBT）在耐高压、耐低温、局部放电等方面性能优异，是一种综合性能优良、高品质的电力电容器用新型浸渍剂，可增加电容器容量、提高电容器的比特性，适宜浸渍全膜电容器和用于寒冷地区。
据新思界发布的
《2022-2027年中国二苄基甲苯（DBT）行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，作为液态有机储氢载体，二苄基甲苯（DBT）具有6.2wt%的质量储氢率，熔点低、沸点高，可在较宽的温度范围内保持液态，用来储运氢气安全方便，且由于二苄基甲苯（DBT）价格较低、毒性低，将二苄基甲苯（DBT）用作储氢载体便于大规模使用。此外，作为储氢载体，二苄基甲苯（DBT）可多次循环使用，用来储氢固定成本投入较液化工厂小，在大规模储能及长距离氢运输方面具有优势。
目前，德国Hydrogenious Technologies公司正在德国Dormagen化学园区建造世界上最大的有机液态储氢（LOHC）工厂，该工厂将采用二苄基甲苯作为液态储氢载体，并计划于2023年投产。
新思界
产业分析人士表示，二苄基甲苯（DBT）不仅可用作导热油，在液态有机化合物储运氢领域也具有较为可观的发展前景，且有研究表明，在各种不同的制氢成本下，二苄基甲苯（DBT）储氢属于最经济的运输方式。
但使用二苄基甲苯（DBT）作为储氢载体，存在脱氢能耗大、反应速率慢等问题，且释放氢气时需要提纯。另外，开发高效低成本脱氢催化剂方面的技术瓶颈也在一定程度上限制着二苄基甲苯（DBT）在液态储氢领域的应用。
