软包电池，是采用聚合物外壳的电池，一般为铝塑膜包装。软包电池安全性高，出现安全隐患时，通常会鼓气裂开，而不会发生爆炸，并且具有能量密度高、重量轻、内阻小、容量大、循环性能好、产热少、可灵活设计等优点。软包电池一般为三元锂电池，早期主要应用在3C电子领域，随着电动汽车产业蓬勃发展，其在动力电池领域普及速度加快。
按照包装形式的不同来划分，电池一般可以分为方形电池、圆柱形电池、软包电池三大类。在我国动力电池领域，方形电池是主流产品。方形电池、软包电池二者的生产工艺区别主要在于：软包电池电芯采用叠片工艺，以铝塑膜为包装材料，方形电池电芯采用卷绕工艺，主要采用铝壳包装，其他工艺基本一致。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021-2025年中国动力软包电池行业市场供需调研咨询报告》显示，我国电动汽车产业蓬勃发展，除个别年份外，产销量整体呈现高速增长态势。软包电池凭借能量密度大、安全性高、使用寿命长等优点，有望在动力电池领域渗透率不断提升。但一直以来，我国动力电池领域，方形电池处于主导地位，软包电池在动力电池装机量中的占比反而呈现下降态势。2020年，我国软包电池在动力电池装机量中的占比仅为6%。
软包电池发展也存在劣势，例如电池电芯的排布工艺对模组的成组效率影响大，与方形电池相比，软包电池成组效率较低；软包电池的封装等环节工艺更为复杂，若不能稳定控制生产技术，产品易发生质量问题，一致性较差。除此之外，我国铝塑膜需求主要依靠进口，市场被日本企业所垄断，国内生产企业数量少。这些因素导致我国软包电池在动力电池领域应用比例低。
在海外市场中，软包电池已在大众、日产、奥迪、通用等多个汽车厂商中的多款电动汽车中得到应用，普及率明显高于国内市场。海外软包电池供应商主要有韩国的LG化学、SK创新，中国的远景AESC（中国远景集团收购日本AESC）等。在我国市场中，也有二十余家软包电池供应商，主要有孚能科技、捷威、宁德时代、亿纬锂能、多氟多等。随着软包电池成组效率低、一致性差等问题逐渐得到解决，对比海外市场，我国软包电池应用比例有望攀升。
新思界
行业分析人士表示，相较来看，LG化学、SK创新、远景AESC等软包电池供应商在生产技术、质量控制等方面具有较强优势，布局国内市场的供应商与之相比还存在差距。现阶段，这些布局海外市场的软包电池供应商对我国市场关注度较低，若未来国内软包电池应用比例迅速攀升，这些供应商对国内市场关注度将提高，国内供应商将难以与之相抗衡，因此需尽快提升核心竞争力。
