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轨道交通运营里程不断增长 不饱和聚酯树脂行业仍具备发展空间

2021-06-25 16:33      责任编辑:张圆    来源:www.newsijie.com    点击:
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轨道交通运营里程不断增长 不饱和聚酯树脂行业仍具备发展空间

  不饱和聚酯树脂是类似于天然树脂的有机高聚合物,通常是由塑料、合成纤维、绝缘材料、涂料等制成。不饱和聚酯树脂具有较好的机械性能、耐化学腐蚀性、耐热性、电分离性等优点,凭借多个优点,常被用作混合材料中的基质材料,被广泛应用在船舶、基础工程、交通运输等多种领域,市场应用需求较高。
 
  不饱和聚酯树脂产业链上游为原材料,主要有苯乙烯、乙二醇、丙二醇,二甘醇等材料;下游是应用领域,主要集中在涂料、玻璃钢复合材料、人造石等领域。苯乙烯作为不饱和聚酯树脂主要生产原料之一,在2019年全球产能约为3500万吨,预计到2023年将达到4300万吨。未来自给自足将成为国内苯乙烯行业发展趋势,拥有苯乙烯自给能力的企业在不饱和聚酯树脂领域更具备发展优势。
 
  根据新思界产业研究中心发布的《2021年全球及中国不饱和聚酯树脂产业深度研究报告》显示,不饱和聚酯树脂下游主要为人造石材、玻璃钢材料、涂料等产业。就需求构成分析,当前玻璃钢复合材料需求占比最高,约为54%,其次是人造石材领域占比为29%,涂料领域占比为17%。玻璃钢材料性能优异,能够满足轻型列车隔音、防火降噪、高强度等要求,因此在轨道交通中应用需求较高。受政策推动,我国轨道交通行业快速发展,运营里程数逐渐增加,截止2020年底,我国城市轨道交通运营里程达到7715.31公里。随着轨道交通运营里程的增加,动车组列车数量也不断攀升,推动玻璃钢材料需求增长,促使不饱和聚酯树脂行业快速发展。
 
  就市场竞争方面来看,在国内不饱和聚酯树脂市场布局企业众多,其中海外企业技术较为先进,更具备竞争优势,代表性企业有亚什兰、荷兰皇家帝斯曼等。国内大多不饱和聚酯树脂生产企业产能较少,规模较大的企业有新阳科技、天和树脂、福田化学工业、永悦科技等。受国内以及海外环境的驱动,国内不饱和聚酯树脂行业得到快速发展,产能也不断增长,在2020年国内不饱和聚酯树脂产能约为660万吨。
 
  新思界产业分析人士表示,不饱和聚酯树脂是一种性能优异的聚合物材料,常被用于混合材料的基质材料,应用范围较广,随着我国工业、轨道交通等行业的发展,不饱和聚酯树脂市场需求不断攀升。在生产方面,国内不饱和聚酯树脂生产企业较多,但大规模企业较少,在国际市场中不具备竞争力。
 
关键字: 轨道交通 市场竞争