人造石墨，广义上是指一切通过有机炭化再经过石墨化高温处理得到的石墨材料，包括炭纤维、热解炭、泡沫石墨等；而狭义上是指以杂质含量较低的炭质原料为骨料、煤沥青等为粘结剂，经过配料、混捏、成型、炭化和石墨化等工序制得的块状固体材料，包括石墨电极、等静压石墨等。
从应用领域来看，人造石墨的应用需求主要集中在冶金、机械、化工等领域。在冶金工业中，因其抗氧化性能相对较好，被大量用于生产和制造镁碳砖和铝碳砖等耐火材料；在机械工业中，人造石墨因其润滑性能较好，通常被用作耐磨和润滑材料；而在化学工业中，人造石墨因其耐腐蚀、导热性能好、渗透率低等优势，主要用于制作热交换器、反应槽、吸收塔、过滤器等设备。
从人造石墨的主要制备原料为石油焦和针状焦，由于动力电池对循环寿命和安全性要求高，而与天然石墨相比，人造石墨在循环寿命、倍率性、安全性等方面优势明显，深受市场青睐。近年来，随着我国新能源汽车产业的持续发展，市场对动力电池的应用需求不断扩大，人造石墨以其可靠性和安全性成为了负极材料的市场主流，在我国的发展潜力也相当巨大。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020年人造石墨行业投资前景预测及投资策略建议报告》显示，人造石墨作为负极材料中的一种，其市场发展与负极材料产业有着一定的联系。近年来，我国负极材料市场发展迅速，产量从2016年的11.6万吨发展到2019年已经达到26.8万吨，年均复合增长率约为32.2%。其中，人造石墨的产量也从2016年的8.1万吨发展到2019年达到20.6万吨，年均复合增长率约为36.5%，并在2019年占据着负极材料总产量的75%以上。可以看出，目前我国人造石墨市场呈迅猛发展趋势，同时也是负极材料产业的主流产品。
人造石墨是动力电池的主要材料，市场需求随着国内新能源汽车行业发展而不断增长。但在近两年，由于国家对新能源汽车的补贴优惠力度下降，国内新能源汽车产销有所降低，因此对人造石墨的消费需求也随之减少，也导致了人造石墨行业的企业竞争愈发激烈。就目前来看，在我国从事人造石墨生产的企业主要有贝特瑞、上海杉杉科技、江西紫宸、东莞凯金、中科电气、翔丰华等。其中杉杉科技和江西紫宸的市场占有率相对较大，逐渐形成寡头竞争模式。
新思界
行业分析人士表示，人造石墨的应用领域较为宽泛，除了在冶金、机械、化工领域，在动力电池产业中也有着较大的应用需求。在近年来，随着我国新能源汽车产业的持续发展，对动力电池的应用需求不断扩大，而人造石墨作为动力电池的主要材料，市场需求随着国内新能源汽车行业发展而不断增长。就目前来看，虽然我国人造石墨行业企业数量较多，但市场集中度较高，其中杉杉科技和江西紫宸逐渐形成了寡头竞争模式。
