增炭剂又被称为低硫微氮增碳剂，是在炼钢、铸造行业中用于增碳、脱硫等用处的辅助材料，同时还可用于生产汽车制动盘，曲轴，刹车片等。随着科技的发展，高档汽车、航空航天、军工等多个领域对于高、精、尖的钢铁需求持续攀升，进而带动增碳剂行业快速发展，未来增碳剂行业发展前景广阔。
增炭剂的生产方式较为复杂，首先需要石油焦放入特定的石墨化炉，然后给石墨化炉送电，在高温环境下，石油焦发生理化反应，排除硫分、水分、挥发份等杂质，然后冷却后，根据粒度需求进行破碎、筛分，最终形成商品。增碳剂含有固定碳、水分、灰分、硫、氮等成分，不同的增碳剂含量有所差别，价格也有所不同，规格为95#3-5mm的产品价格远高于规格为90#3-5mm的产品。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2024年中国增碳剂行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，增碳剂种类较多，常见的的有石墨电极、石墨化油焦、煅烧石墨焦等，以人造石墨、煅烧石油焦、天然石墨、焦炭、无烟煤以及用这类材料配成的混合料，其中人造石墨是品质最好的增碳剂；石油焦为目前应用最为广泛的增碳剂。生石油焦根据结构及外观，又可分为针状焦、海绵焦、球状焦等，其中针状焦杂质含量较低，应用广泛；海绵焦杂质含量较高，应用受限；球状焦不易被焦化，用途较少。
随着我国工业技术的提升，以及航空航天、军工等领域高端化发展对于增碳剂行业的影响，近几年我国增碳剂行业快速向高端化方向发展，生产出产品品质得到国外市场的认可的优质增碳剂，被用于出口欧美等发达国家和地区，扩大我国增碳剂的出口量。就进出口数据来看，受中美贸易战以及全球炼钢、铸造行业的景气程度影响，近三年我国增炭剂出口量呈现下降趋势，到2019年出口量约为35.3万吨，同比上年降低了6.2%；在进口方面，随着我国增碳剂品质的提升，国内增碳剂进口量持续下降，到2019年进口量约有50吨。
新思界
产业分析人士表示，随着国内增碳剂生产技术的提升，本土增碳剂在全球市场中得到认可，市场需求攀升，带动我国增碳剂出口量的扩增。但近几年，受政策以及下游产业发展不景气的影响，全球增碳剂市场需求量有所降低，因此我国增碳剂在海外市场需求有所下降，行业整体较为低迷。
