沥青基碳纤维是一种以石油沥青或者煤沥青为原料，经过纺丝、氧化、碳化或石墨化等多个加工流程，生产的含碳量高于92%的特种纤维。沥青基碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、抗疲劳、抗蠕变、导电与导热等优点，是航天航空领域不可或缺的材料，除此之外还在交通、机械、体育娱乐、休闲用品、医疗等多种领域有着广泛应用，是一种军民两用的高性能纤维，市场需求量较高，预计2021年，我国沥青基碳纤维的需求量将达到650吨左右。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2025年中国沥青基碳纤维行业应用市场需求及开拓机会研究报告》显示，沥青基碳纤维根据性能以及用途不同可分为两种，分别为通用级碳纤维、高性能碳纤维，其中通用级碳纤维主要采用各向同性沥青为原材料制作，而高性能碳纤维则采用中间相沥青制备而成。在生产方面，当前国外沥青基碳纤维主要生产企业主要有美国Amoco 公司、日本Granoc公司、日本的吴羽化学公司和三菱化成公司。
在应用领域方面，当前汽车工业是碳纤维应用最高的应用领域，但由于碳纤维价格较为昂贵，与汽车工业使用价格差距较大，而沥青基碳纤维价格相对廉价，是碳纤维的替代品，存在较高的市场替代需求。在2020年上半年，受疫情影响，我国汽车产销均呈现下滑趋势，分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。但整体来看，我国汽车工业仍处于稳定发展阶段，虽稍有波动，但未来发展趋稳，因此沥青基碳纤维的替代空间较大。
我国关于沥青基碳纤维的研究较早，但在开发以及生产方面与国外企业仍存在较大差距。当前国内通用级沥青基碳纤维产业化基本形成，但高性能沥青基碳纤维仍处于研发阶段。长期以来，我国只有鞍山塞诺达碳纤维有限公司能够实现沥青基碳纤维生产，但当前四川、山东、湖南等地均有企业建立生产线投产。
新思界
产业分析人士表示，沥青基碳纤维在汽车以及航空等领域有着重要作用，未来市场发展潜力较为庞大，行业发展前景较好。在生产方面，当前沥青基碳纤维主要集中在海外，通用沥青基碳纤维在我国实现生产，但产能相对较低，高性能沥青基碳纤维则几近被垄断的状态，因此未来我国沥青基碳纤维行业发展潜力巨大。
